| DTC P0443 (92-4): | Usterka elektryczna w obwodzie zaworu oczyszczania zbiornika EVAP. |
| 1. | Wyzerować pamięć ECM/PCM. |
| 2. | Włączyć zapłon (II). Czy jest wskazywany DTC P0443? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub poluzowane przewody między zaworem oczyszczania zbiornika EVAP a ECM.n |
| 3. | Wyłączyć zapłon. |
| 4. | Odłączyć przewód podciśnieniowy (A) od zaworu (B) oczyszczania zbiornika EVAP i podłączyć wskaźnik podciśnienia (C) do przewodu.
|
| 5. | Uruchomić silnik i zostawić na biegu jałowym. Czy jest podciśnienie? TAK - Przejść do 6. NIE - Przejść do 11. |
| 6. | Wyłączyć zapłon. |
| 7. | Odłączyć złączkę 2-stykową zaworu oczyszczania zbiornika EVAP. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 9. NIE - Wymienić zawór oczyszczania zbiornika EVAP.n |
| 9. | Odłączyć złączkę B (24-stykową) ECM/PCM. |
| 10. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między zaworem oczyszczania zbiornika EVAP i modułem ECM/PCM (B21).n NIE - Zamienić ECM/PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie.Jeśli objaw usterki zniknął, wymienić oryginalny moduł ECM/ PCM.n |
| 11. | Wyłączyć zapłon. |
| 12. | Odłączyć złączkę 2-stykową zaworu oczyszczania zbiornika EVAP. |
| 13. | Włączyć zapłon (II). |
| 14. | Po stronie wiązki przewodów zmierzyć napięcie między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej zaworu oczyszczania zbiornika EVAP a masą nadwozia.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Przejść do 15. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między bezpiecznikiem nr 16 (7.5A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą a zaworem oczyszczania zbiornika EVAP.n |
| 15. | Wyłączyć zapłon. |
| 16. | Ponownie podłączyć złączkę 2-stykową zaworu oczyszczania zbiornika EVAP. |
| 17. | Włączyć zapłon (II). |
| 18. | Zmierzyć napięcie między stykami A5 i B21 złączki ECM/PCM.
Czy jest napięcie akumulatora? TAK - Zamienić ECM/PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw usterki zniknął, wymienić moduł ECM/PCM na oryginalny moduł.n NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między zaworem oczyszczania zbiornika EVAP a ECM/PCM (B21). Jeśli przewód jest dobry, wymienić zawór oczyszczania zbiornika EVAP.n |