| DTC P1498 (12-2): | Wysokie napięcie obwodu czujnika położenia zaworu EGR |
| 1. | Wyzerować pamięć ECM/PCM. |
| 2. | Uruchomić silnik. Czy jest wskazywany DTC P1498? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. |
| 3. | Wyłączyć zapłon. |
| 4. | Odłączyć złączkę 6-stykową zaworu EGR. |
| 5. | Włączyć zapłon (II). |
| 6. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 2 i nr 3 złączki 6-stykowej zaworu EGR.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Wymienić zawór EGR.n NIE - Przejść do 7. |
| 7. | Zmierzyć napięcie między stykami A10 i A20 złączki ECM/PCM.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między zaworem EGR i modułem ECM/PCM (A10).n NIE - Zamienić ECM/PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie.Jeśli objaw usterki zniknął, wymienić oryginalny moduł ECM/ PCM.n |