| DTC 13-4: | Wadliwe zasilanie czujnika uderzenia bocznego od strony kierowcy |
| 1. | Skasować pamięć kodów usterek (DTC). |
| 2. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy kontrolka SRS włącza się na około 6 sekund, następnie gaśnie. Czy kontrolka SRS ciągle świeci? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Przejść do usuwania usterek okresowych. |
| 3. | Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty. |
| 4. | Odłączyć złączki TL1o i TR1o (A) od złączek TL1i i TR1i (B).
|
| 5. | Odłączyć złączkę IDi (A) od czujnika uderzenia bocznego od strony kierowcy.
|
| 6. | Odłączyć złączkę U2o (A) od modułu SRS.
|
| 7. | Sprawdzić opór między stykami nr 19 i nr 20 złączki U2o. Następnie sprawdzić oporność między stykiem nr 19 a masą nadwozia. Oporność powinna wynosić 1 MW lub więcej.
Czy opór ma wymaganą wartość? TAK - Wadliwy czujnik uderzenia bocznego od strony kierowcy lub wadliwy moduł SRS; wymienić czujnik uderzenia bocznego od strony kierowcy. Jeśli usterka nadal występuje, wymienić moduł SRS.n NIE - Zwarcie w podłogowej wiązce przewodów; wymienić podłogową wiązkę przewodów.n |