Usuwanie usterek wg DTC: 2-1

DTC 2-1: Przerwa lub zwiększony opór w obwodzie napełniacza poduszki powietrznej pasażera z przodu


Wymagane narzędzia specjalne
Symulator napełniacza SRS ( 07SAZ-TB4011A)
 

Przewód C symulatora SRS ( 07TAZ-SZ5011A)
 



1.Skasować pamięć kodów usterek (DTC).

2.Włączyć zapłon (II) i sprawdzić, czy kontrolka SRS włącza się na około 6 sekund, następnie gaśnie.

Czy kontrolka SRS ciągle świeci?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Przejść do usuwania usterek okresowych.


3.Wyłączyć zapłon. Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty.

4.Rozłączyć złączkę P1o od złączki P1i (A).

 

5.Podłączyć narzędzie specjalne (złącze 2 W) do złączki P1o (A).

6.Ponownie podłączyć ujemny przewód do akumulatora.

7.Skasować pamięć kodów usterek (DTC).

8.Odczytać kod DTC.

Czy jest wskazywany DTC 2-1?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Przerwa lub zwiększony opór w obwodzie napełniacza poduszki powietrznej pasażera z przodu; wymienić poduszkę powietrzną pasażera z przodu.n


9.Odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać 3 minuty.

10.Odłączyć złączkę U1o (A) od modułu SRS.

 


11.Odłączyć symulator napełniacza SRS (narzędzie specjalne) od przewodu C symulatora SRS.

12.Sprawdzić oporność między stykami A i B przewodu C symulatora SRS (narzędzie specjalne). Opór nie powinien przekraczać wartości 1,0 W.

 

Czy opór ma wymaganą wartość?


TAK - Wadliwy  moduł SRS lub słaby kontakt w złączce U1o i  module SRS, sprawdzić połączenie złączki U1o z modułem SRS. Jeśli połączenie jest sprawne, wymienić moduł SRS.n


NIE - Przerwa lub zwiększony opór w wiązce przewodów deski rozdzielczej; wymienić wiązkę przewodów deski rozdzielczej.n