Sprawdzanie sygnałów wejściowych obwodu sterującego przerywaną pracą wycieraczek szyby przedniej

1.Wymontować przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy.

Wersja LHD i wersja KE: 

Wersja RHD z wyjątkiem wersji KE: 

2.Przy podłączonej złączce, wykonać poniższe sprawdzenia sygnału wejściowego.

  • Jeśli wskazywana jest usterka, znaleźć i usunąć przyczynę, a następnie ponownie sprawdzić.
  • Jeśli sprawdzenia sygnałów wejściowych dają poprawne wyniki, wymienić przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy.

Nr styku Przewód Warunki testu Test: Oczekiwany wynik Prawdopodobna przyczyna (w przypadku nieuzyskania prawidłowego wyniku) 
12 [9] BLU/WHT Włączony zapłon (II), przełącznik wycieraczek szyby przedniej w położeniu „INT” Sprawdzić napięcie między stykami nr 12 [nr 9] i nr 4 [nr 3]:
Wskazanie napięcia powinno powtarzać się w zakresie 0-5 V-0-5 V. 
  • Niesprawny przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy
  • Uszkodzony silnik wycieraczek szyby przedniej
  • Przerwa w przewodzie
 

[ ]:Wersja RHD z wyjątkiem wersji KE