Montaż pompy hamulcowej

UWAGA:

Przy wymianie pierwszego tłoka, drugiego tłoka lub korpusu pompy hamulcowej sprawdzić i wyregulować luz popychacza przed zamontowaniem pompy hamulcowej.
Umyć wszystkie części w płynie hamulcowym i wysuszyć; przedmuchać sprężonym powietrzem przewody i miejsca przepływu płynu.
Przed zamontowaniem sprawdzić, czy wszystkie części są wolne od zanieczyszczeń i innych ciał obcych.
Przestrzegać zaleceń wymiany części na nowe.
Używać wyłącznie oryginalnego płynu hamulcowego DOT3 firmy Honda. Użycie innego płynu hamulcowego niż firmy Honda może spowodować korozję i skrócić trwałość użytkową układu.
Nie mieszać płynów hamulcowych różnych marek, ponieważ mogą być one niemieszalne.
Wymienić pompę hamulcową w przypadku uszkodzenia lub zużycia cylindra. Nie próbować wytaczać ani honować otworu cylindra pompy.
Uszczelki tłoków, uszczelkę ciśnieniową i gładź cylindra pompy pokryć czystym płynem hamulcowym.
Stosować zalecany smar z zestawu uszczelek pompy hamulcowej.

1.	Zamontować uszczelkę pokrywki zbiornika w rowku pokrywki.

2.	Zamontować filtr, pokrywkę zbiornika i nowe uszczelki zbiornika.

Posmarować uszczelki (A) nowego pierwszego tłoka (B) czystym płynem hamulcowym, następnie zamontować pierwszy tłok w pompie hamulcowej.

UWAGA: W samochodach wyposażonych w układ ABS sprawdzić, czy trzpień zaworu (C) przesuwa się swobodnie, lekko wpychając go w otwór tłoka. Zamontować tłok w taki sposób, aby jego otwór był ustawiony w linii z otworem kołka oporowego w pompie hamulcowej.

Z ABS

Bez ABS

4.	Posmarować uszczelkę (A) nowego drugiego tłoka (B) czystym płynem hamulcowym.

5.	Nałożyć zalecany smar z zestawu uszczelek pompy hamulcowej na powierzchnię tłoka (C), a następnie zamontować w pompie hamulcowej drugi tłok.

6.	W samochodach z układem ABS ustawić otwór w pierwszym tłoku w linii z otworem kołka blokującego (A), wpychając drugi tłok (B) i założyć rolkę oporowy (C).

7.	Zamontować zbiornik (D) do pompy hamulcowej.

8.	Zamontować pierścień sprężysty (A), naciskając drugi tłok (B).

9.	Wyregulować luz popychacza.

10.	Nałożyć zalecany smar z zestawu uszczelek pompy hamulcowej na nową uszczelkę popychacza i założyć uszczelkę na serwo układu hamulcowego.