Wymiana belki osi tylnej - wersje z tylnymi hamulcami bębnowymi

1.	Podnieść tył samochodu i upewnić się, że jest pewnie podparty.

2.	Wymontować tylną sprężynę.

3.	Wymontować zespół łożyska piasty.

4.	Odłączyć przewody hamulcowe (A) od rozpieracza hydraulicznego (B).

5.	Wymontować obejmę linki hamulca ręcznego (C) i wymontować zespół hamulca tylnego (D) z belki osi tylnej. UWAGA: Linka hamulca postojowego nie może być wygięta ani zniekształcona. Może to spowodować zacinanie się linki i jej przedwczesne uszkodzenie.

6.	Wymontować piastę (A) i czujnik koła (B) z rear axle beam.

7.	Rozpiąć spinki przewodu czujnika koła (A).

8.	Odłączyć sztywny przewód hamulcowy (B) od elastycznego przewodu (C) i wymontować elastyczny przewód hamulcowy z belki osi tylnej, wyciągając spinkę (D) elastycznego przewodu hamulcowego.

9.	Umieścić podnośnik podłogowy pod belką osi tylnej i podeprzeć ją podnosząc podnośnik.

10.	Wykręcić śruby mocujące belkę osi tylnej po prawej i lewej stronie i wymontować belkę osi tylnej (A).

11.

Zamontować belkę osi tylnej w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania i wykonać następujące czynności:

Najpierw zamontować wszystkie elementy tylnego zawieszenia i lekko dokręcić śruby, następnie umieścić podnośnik pod belką osi tylnej i unieść zawieszenie, aby obciążyć je masą pojazdu przed dokręceniem śrub wymaganym momentem.
Przed założeniem bębna hamulcowego oczyścić powierzchnie współpracy tylnej piasty i wnętrza bębna hamulcowego.
Po zamontowani napełnić zbiornik nowym płynem hamulcowym i odpowietrzyć układ hamulcowy.
Sprawdzić, czy przewód hamulcowy i połączenia przewodów są szczelne, w razie potrzeby dokręcić.
Sprawdzić, czy przewody hamulcowe są prawidłowo ułożone i nie są poskręcane.