| 1. | Wymontować wał korbowy. |
| 2. | Oczyścić kanały olejowe wału korbowego za pomocą wycioru lub odpowiedniej szczoteczki. |
| 3. | Sprawdzić rowek wpustowy i gwinty; w razie potrzeby naprawić lub wymienić. |
| 4. | Podeprzeć wał korbowy na podstawkach pryzmowych. |
| 5. | Zmierzyć bicie na wszystkich czopach głównych, aby upewnić się, że wał nie jest skrzywiony. Wykonać dwa pełne obroty wału korbowego. Różnica pomiarów każdego czopu nie może przekraczać wartości dopuszczalnej.
|
| 6. | Zmierzyć na środku kołowość wszystkich czopów głównych w dwóch miejscach. Różnica pomiarów każdego czopu nie może przekraczać wartości dopuszczalnej.
|
| 7. | Zmierzyć stożkowość wszystkich czopów głównych i korbowodowych. Różnica pomiarów każdego czopu nie może przekraczać wartości dopuszczalnej.
|