Comprobación de la entrada del circuito de control de bloqueo Super

1.Desmonte el conjunto de los indicadores.

2.Desconecte los conectores del conjunto de los indicadores.

 

3.Revise los terminales del conector y la toma de corriente para comprobar que hacen buen contacto.

  • Si los terminales están deformados, sueltos u oxidados, repárelos según necesidades y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si los terminales son correctos, vaya a 4.

4.Con todos los conectores desconectados aún, efectúe las comprobaciones siguientes de las entradas del conector.

  • Si detecta una avería en alguna comprobación, busque y corrija la causa, y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si todas las comprobaciones de las entradas resultan correctas, vaya a 5.

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
A1 WHT/RED En todas las circunstancias Compruebe la tensión a masa: Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 8 (15 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó, fundido.
  • Circuito abierto en el cable
 
A2 YEL Llave de contacto en la posición ON (II) Compruebe la tensión a masa: Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 16 (7,5 A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero, fundido
  • Circuito abierto en el cable
 
A9 BLK En todas las circunstancias Compruebe la continuidad a masa: Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Circuito abierto en el cable
 
A19 


5.Conecte de nuevo los conectores y efectúe las comprobaciones siguientes de las entradas de los mismos.

  • Si detecta una avería en alguna comprobación, busque y corrija la causa, y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si todas las comprobaciones resultan correctas, el conjunto de los indicadores debe ser defectuoso; sustitúyalo.

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
A16 GRN/RED Portón trasero abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G502)
  • Interruptor de la cerradura del portón trasero defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Portón trasero cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
C5 BLU/RED Llave de contacto en el interruptor de encendido Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor de la llave de contacto defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Llave de contacto fuera del interruptor de encendido Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
A14 GRN Puerta del conductor abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta del conductor cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
A13 LT GRN/RED Puerta del acompañante abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta del acompañante defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta del acompañante cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
Puerta trasera izquierda abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta trasera izquierda defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta trasera izquierda cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
Puerta trasera derecha abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta trasera derecha defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta trasera derecha cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
C1 YEL/RED Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G501)
  • Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
C2 WHT/BLK Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
C4 WHT/BLU Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor en punto muerto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Derivación a masa
 
C3 WHT/GRN Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor en punto muerto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Derivación a masa
 

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
C12 BLU/ORN En todas las circunstancias Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal C12 y el terminal Nº 2 del conector 5P del receptor del sistema de entrada sin llave con dicho conector desconectado. Debe existir continuidad. 
  • Circuito abierto en el cable
 
C14 GRN En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal C14 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Relé de cierre centralizado de puertas defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
C30 LT GRN/RED En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal C30 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Relé de apertura centralizada de puertas defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
D5 GRN En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal D5 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G402)
  • Relé de bloqueo súper derecho defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
D6 GRN/RED En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal D6 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G402)
  • Relé de bloqueo súper izquierdo defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
D9 BLU/WHT Interruptor del cilindro de la cerradura del portón trasero cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G502)
  • Interruptor del cilindro de la cerradura del portón trasero defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Cilindro de la cerradura del portón trasero en punto muerto. Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
D10 WHT/BLU Cilindro de la cerradura del portón trasero abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
Cilindro de la cerradura del portón trasero en punto muerto. Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
D11 RED/WHT Cilindro de la cerradura de la puerta del acompañante cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (B402)
  • Interruptor del cilindro de la cerradura de la puerta del acompañante defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Cilindro de la cerradura de la puerta del acompañante en punto muerto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
D12 RED Cilindro de la cerradura de la puerta del acompañante abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
Cilindro de la cerradura de la puerta del acompañante en punto muerto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
D13 WHT/RED Cilindro de la cerradura de la puerta del conductor cerrado. Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor del cilindro de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Cilindro de la cerradura de la puerta del conductor en posición de punto muerto. Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
D14 WHT Cilindro de la cerradura de la puerta del conductor abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
Cilindro de la cerradura de la puerta del conductor en posición de punto muerto. Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
D4 WHT/BLU Pomo de la cerradura de la puerta del acompañante abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del acompañante defectuoso
  • Masa defectuosa (G402)
  • Circuito abierto en el cable
 
Pomo de la cerradura de la puerta acompañante cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
Pomo de la cerradura de la puerta trasera izquierda abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta trasera izquierda defectuoso
  • Masa defectuosa (G502)
  • Circuito abierto en el cable
 
Pomo de la cerradura de la puerta trasera izquierda cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
Pomo de la cerradura de la puerta trasera derecha abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta trasera derecha defectuoso
  • Masa defectuosa (G502)
  • Circuito abierto en el cable
 
Pomo de la cerradura de la puerta trasera derecha cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior.