Comprobación de la entrada del circuito de control recordatorio de cinturón de seguridad sin abrochar, llave de contacto introducida y luces encendidas

1.Desmonte el conjunto de los indicadores.

2.Desconecte los conectores del conjunto de los indicadores.

NOTA: Todos los conectores se encuentran en el lado del cable de los terminales hembra.

 

3.Revise los terminales del conector y la toma de corriente para comprobar que hacen buen contacto.

  • Si los terminales están deformados, sueltos u oxidados, repárelos según necesidades y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si los terminales son correctos, vaya a 4.

4.Con todos los conectores desconectados aún, efectúe las comprobaciones siguientes de las entradas del conector.

  • Si detecta una avería en alguna comprobación, busque y corrija la causa, y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si todas las comprobaciones de las entradas resultan correctas, vaya a 5.

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
A1 WHT/RED En todas las circunstancias Compruebe la tensión a masa:
Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 8 (15 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó, fundido.
  • Circuito abierto en el cable
 
A2 YEL Llave de contacto en la posición ON (II) Compruebe la tensión a masa:
Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 16 (7,5 A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero, fundido
  • Circuito abierto en el cable
 
A9
·A19 		BLK En todas las circunstancias Compruebe la tensión a masa:
Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Circuito abierto en el cable
 
A3 RED/BLK Interruptor del combinado de luces conectado Compruebe la tensión a masa:
Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 9 (10 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó, fundido.
  • Relé de los pilotos traseros defectuoso
  • Interruptor del combinado de luces defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 


5.Conecte de nuevo los conectores y efectúe las comprobaciones siguientes de las entradas de los mismos.

  • Si detecta una avería en alguna comprobación, busque y corrija la causa, y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si todas las comprobaciones resultan correctas, el conjunto de los indicadores debe ser defectuoso: sustitúyalo.

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
C5 BLU/RED Llave de contacto en el interruptor de encendido Compruebe la tensión a masa:
Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor de la llave de contacto defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Llave de contacto en el interruptor de encendido Compruebe la tensión a masa:
Debe ser de 5 V o superior. 
A14 GRN Puerta del conductor abierta Compruebe la tensión a masa:
Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta del conductor cerrada Compruebe la tensión a masa:
Debe ser de 5 V o superior. 
C15 BLU/RED El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado. Compruebe la tensión a masa:
Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor del cinturón de seguridad del conductor defectuoso
  • Masa defectuosa (G501)
  • Circuito abierto en el cable
 
Interruptor del cinturón de seguridad del conductor abrochado Compruebe la tensión a masa:
Debe ser de 5 V o superior. 

NOTA: El sistema de recordatorio de llave introducida, cinturón de seguridad desabrochado es para los modelos KK y KU solamente.