| 1. | Desmonte el pińón del árbol de levas: |
| 2. | Desmonte el conjunto de balancines: |
| 3. | Sitúe el eje de balancines en la culata y, a continuación, proceda a apretar los tornillos al par especificado.
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| 4. | Asiente el árbol de levas empujándolo hacia la parte trasera de la culata. |
| 5. | Ponga a cero el reloj comparador con su palpador apoyado contra el extremo del árbol de levas. Empuje el árbol de levas hacia atrás y hacia adelante y mida el juego axial. Si el juego axial es superior al límite de servicio, sustituya la tapa de empuje y vuelva a efectuar la comprobación. Si sigue superando el límite de servicio, sustituya el árbol de levas.
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| 6. | Desmonte el árbol de levas: |
| 7. | Limpie el árbol de levas y, a continuación, revise las levas. Sustituya el árbol de levas si tiene algún lóbulo picado, rayado o desgastado en exceso. |
| 8. | Mida el diámetro de cada apoyo del árbol de levas.
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| 9. | Ponga a cero el reloj comparador con su palpador apoyado sobre el diámetro del apoyo. |
| 10. | Limpie las superficies de los cojinetes del árbol de levas en la culata. Mida el diámetro interior de cada superficie de apoyo de los cojinetes del árbol de levas y compruebe su falta de redondez.
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| 11. | Mida la excentricidad total con el árbol de levas apoyado sobre bloques en V.
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| 12. | Mida la altura de los lóbulos de las levas.
Motor L15A1: | ||||||||||||||||||||||