Localización de averías DTC: P0500 (17)

DTC P0500:  Fallo en el circuito del VSS


1.Efectúe una prueba de carretera con el vehículo.

2.Compruebe la velocidad del vehículo con el HDS.

¿Indica el escáner la velocidad correcta?


- Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o terminales sueltos en el VSS y en el ECM.n


NO - Vaya a 3.


3.Gire la llave de contacto a la posición OFF y espere 10 segundos.

4.Conecte el mazo de cables de comprobación del ECM y la caja de terminales de comprobación entre el ECM y el conector.

5.Calce las ruedas traseras y aplique el freno de estacionamiento.

6.Levante la parte delantera del vehículo y asegúrese de que queda firmemente apoyado.

7.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

8.Bloquee la rueda delantera derecha y gire lentamente la rueda delantera izquierda.

9.Mida la tensión entre los terminales Nº 71 y Nº 73 de la caja de terminales de comprobación.

¿Varía la tensión de los impulsos entre 0 V y 5 V o la tensión de la batería?


- Vaya a 33.


NO - Vaya a 10.


10.Gire la llave de contacto a la posición OFF y espere 10 segundos.

11.Desconecte del conector y del ECM su mazo de cables de comprobación.

12.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

13.Bloquee la rueda delantera derecha y gire lentamente la rueda delantera izquierda.

14.Mida la tensión entre los terminales Nº 71 y Nº 73 de la caja de terminales de comprobación.

¿Varía la tensión de los impulsos entre 0 V y 5 V o la tensión de la batería?


- Vaya a 33.


NO - Vaya a 15.


15.Gire la llave de contacto a la posición OFF.

16.Desconecte el conector 3P del VSS.

17.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

18.Mida la tensión entre masa de la carrocería y el terminal Nº 2 del conector 3P del VSS.

 

¿Existe tensión de la batería?


- Vaya a 19.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el fusible Nº 16 (7,5 A) y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


19.Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 73 de la caja de terminales y masa de la carrocería.

¿Existe continuidad?


- Repare el cortocircuito en el cable entre el terminal Nº 44 (terminal Nº 73 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 3 del ECM y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


NO - Vaya a 20.

20.Utilice un cable puente para conectar el terminal Nº 3 del conector 3P del VSS y masa de la carrocería.

 

21.Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 73 de la caja de terminales y masa de la carrocería.

¿Existe continuidad?


- Vaya a 22.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 44 (terminal Nº 73 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 3 del ECM y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


22.Utilice un cable puente para conectar el terminal Nº 1 del conector 3P del VSS y masa de la carrocería.

 

23.Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 73 de la caja de terminales y masa de la carrocería.

¿Existe continuidad?


- Vaya a 24.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal Nº 42 (terminal Nº 71 de la caja de terminales de comprobación) del conector Nº 3 del ECM y el VSS y, a continuación, vaya a 26.


24.Gire la llave de contacto a la posición OFF.

25.Sustituya el VSS.

26.Vuelva a conectar todos los conectores.

27.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

28.Ejecute el REINICIO DEL ECM en el MENÚ DE BORRADO con el HDS.

29.Ejecute el procedimiento de aprendizaje del ETCS.

30.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (mín.-1) en vacío (en estacionamiento o punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

31.Efectúe la prueba de carretera en las condiciones siguientes.
  • Temperatura del refrigerante del motor superior a 70°C
  • Caja de cambios en 4ª
  • Velocidad del motor entre 1.600 rpm (min-1) y 3.500 rpm (min-1)
  • Durante la conducción, decelere (con la válvula del acelerador completamente cerrada) durante 5 segundos y repita este proceso 5 veces

32.Compruebe la existencia de DTC temporales o permanentes en el MENÚ de DTC con el HDS.

¿Se produce la indicación de algún DTC temporal o permanente?


- Si se ha producido la indicación del DTC P0500, compruebe la existencia de conexiones defectuosas o de terminales sueltos en el VSS y en el ECM y, a continuación, vaya a 1. Si se produce la indicación de algún otro DTC temporal o permanente, vaya a la localización de averías del DTC indicado.


NO - La localización de averías está terminada.n

33.Sustituya el ECM por otro que se sepa que es correcto.

34.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (mín.-1) en vacío (en estacionamiento o punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

35.Efectúe la prueba de carretera en las condiciones siguientes.
  • Temperatura del refrigerante del motor superior a 70°C
  • Caja de cambios en 4ª
  • Velocidad del motor entre 1.600 rpm (min-1) y 3.500 rpm (min-1)
  • Durante la conducción, decelere (con la válvula del acelerador completamente cerrada) durante 5 segundos y repita este proceso 5 veces.

36.Compruebe la existencia de DTC temporales o permanentes en el MENÚ de DTC con el HDS.

¿Se produce la indicación de algún DTC temporal o permanente?


- Si se ha producido la indicación del DTC P0500, compruebe la existencia de conexiones defectuosas o de terminales sueltos en el VSS y en el ECM y, a continuación, vaya a 1. Si se produce la indicación de algún otro DTC temporal o permanente, vaya a la localización de averías del DTC indicado.


NO - Sustituya el ECM original.n