Mantenimiento programado - Excepto los modelos para Europa, Australia y Nueva Zelanda (Excepto CVT-KG/KE/KR/KK/KT)

Mantenimiento programado - Excepto los modelos para Europa, Australia y Nueva Zelanda

Este programa de mantenimiento especifica las labores mínimas necesarias que el cliente debe realizar para garantizar un funcionamiento del vehículo libre de averías. Debido a las diferencias climáticas y regionales, puede resultar necesario efectuar algunas labores de mantenimiento adicionales. Consulte, por favor, el manual de la garantía para obtener una descripción más detallada.

Siga el Programa de Mantenimiento en Condiciones Severas para cambiar el aceite del motor y su filtro si se conduce el vehículo PRINCIPALMENTE bajo una o más de las siguientes condiciones:
- Conducción de menos de 8 km por viaje o, a temperaturas bajo cero, menos de 16 km por viaje.
- Conducción en condiciones de temperaturas extremas superiores a los 35 ºC.
- Ralentí prolongado o largos períodos de conducción con paradas abundantes.
- Conducción con remolque, baca o por carreteras de montaña.
- Conducción en carreteras con barro, polvo o hielo derretido.

Si el vehículo se conduce OCASIONALMENTE bajo condiciones adversas, cambie el aceite del motor y su filtro siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones normales.

Modelo con caja de cambios manual; siga el Programa de Mantenimiento en Condiciones Severas para cambiar el aceite de la caja de cambios manual (MTF) si se conduce el vehículo PRINCIPALMENTE bajo una o más de las siguientes condiciones:
- Conducción en condiciones de temperaturas extremas superiores a los 35 ºC.
- Conducción con remolque, baca o por carreteras de montaña.

Si el vehículo se conduce OCASIONALMENTE bajo condiciones adversas, cambie el aceite de la caja de cambios siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones normales.

Modelo con CVT; siga el programa de mantenimiento en condiciones severas para sustituir el aceite de la CVT (ATF), si el vehículo circula a alta velocidad en condiciones de temperaturas altas (superiores a 35 °C).

Si el vehículo se conduce OCASIONALMENTE bajo condiciones adversas, cambie el aceite de la caja de cambios siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones normales.

El mantenimiento debe realizarse al alcanzar la distancia indicada o el tiempo indicado, lo que se cumpla antes.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Cambio del aceite del motor	Condiciones normales	Cada 10.000 km ó 1 año
Cambio del aceite del motor	Condiciones severas	Cada 5.000 km ó 6 meses
Cambio del filtro de aceite del motor	Condiciones normales	Cada 20.000 km ó 1 año
Cambio del filtro de aceite del motor	Condiciones severas	Cada 10.000 km ó 6 meses
Cambio del elemento filtrante del filtro del aire.		Cada 20.000 km
Revisión del reglaje de válvulas. Compruebe el reglaje de las válvulas		Cada 40.000 km.
Cambio del filtro de combustible.			l		l		l		l		l
Sustituya las bujías		Cada 40.000 km.
Revisión y ajuste de las correas de accionamiento. Compruebe la existencia de grietas, daños, deformaciones o falta de tensión.			l		l		l		l		l
Revisión de la velocidad de ralentí.							l
Cambie el refrigerante del motor Utilice Anticongelante/Refrigerante original Tipo 2 de Honda para todo el año		A los 200.000 km ó 10 años, cambiándolo luego cada 100.000 km ó 5 años
Cambio de aceite de la caja de cambios manual Utilice aceite para cajas de cambio manuales (MTF) original de Honda.	Condiciones normales						l
	Condiciones severas			l			l			l
Cambio de aceite de la CVT Utilice ATF-Z1 original de Honda	Condiciones normales				l			l			l
Cambio de aceite de la CVT Utilice ATF-Z1 original de Honda	Condiciones severas		l		l		l		l		l

El mantenimiento debe realizarse al alcanzar la distancia indicada o el tiempo indicado, lo que se cumpla antes.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
	meses	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Revisión de los frenos delanteros y traseros Compruebe el espesor de los discos y las pastillas de freno. Compruebe la existencia de grietas y daños. Compruebe la existencia de fugas por el cilindro de rueda Compruebe la existencia de grietas, zonas vitrificadas, desgaste y suciedad en los forros de freno. Compruebe la existencia de daños, fugas y el grado de apriete de las pinzas de freno.		Cada 10.000 km ó 6 meses
Sustituya el líquido de frenos Utilice solamente el líquido de frenos DOT 3 (Se recomienda el uso del líquido de frenos original de Honda). Compruebe que el nivel del líquido de frenos está entre las marcas superior e inferior del depósito		Cada 3 años
Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento. Compruebe el funcionamiento del freno de estacionamiento		l	l		l		l		l		l
Cambie la posición de los neumáticos en las ruedas Compruebe la presión de inflado y el estado de los neumáticos una vez al mes, por lo menos.		Cambie la posición de los neumáticos en las ruedas cada 10.000 km
Revise visualmente los siguientes puntos: Compruebe que la instalación y la posición son correctas y compruebe si existen grietas, deterioro, óxido o fugas. Compruebe que tornillos, tuercas y racores están bien apretados. Vuelva a apretarlos si es necesario.
Extremos de los tirantes, caja de la dirección y fundas guardapolvo. Compruebe el engrase de la cremallera y del varillaje de la dirección. Compruebe la existencia de daños y fugas en las fundas guardapolvo.		Cada 10.000 km ó 6 meses
Componentes de la suspensión Compruebe que los tornillos están bien apretados. Compruebe la existencia de daños y deterioro en la tapa guardapolvo.
Fundas guardapolvo de los palieres. Compruebe la existencia de grietas en la funda guardapolvo y en su abrazadera. Compruebe el engrase de la cremallera.
Manguitos y tuberías de frenos (incluyendo ABS) Compruebe la existencia de fugas por el cilindro maestro, la válvula de control de dosificación y el modulador ABS.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Todos los niveles de líquidos y el estado de esos líquidos. Compruebe los niveles y vea si existen fugas. Si es necesario, añada líquido refrigerante del motor, MTF, ATF,líquido de frenos, líquido para el parabrisas y líquido de la batería.
Sistema de escape Compruebe la existencia de grietas y el grado de apriete en el tubo de escape y en el silenciador.
Tuberías y conexiones de combustible Revise los tubos de combustible para ver si hay conexiones flojas, grietas o deterioro. Apriete de nuevo las conexiones flojas y cambie las piezas en mal estado.