| DTC P1887: | Avería en el circuito del VABS |
| 1. | Compruebe si se produce la indicación de un DTC relacionado con el ABS. ¿Se produce la indicación de un DTC relacionado con el ABS? SÍ - Ejecute el procedimiento de localización de averías del ABS y vuelva a comprobar si se produce la indicación del DTC P1887 después de dicha localización de averías. NO - Vaya a 2. |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 3. | Compruebe la existencia de continuidad entre los terminales A23 y A24 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 4. NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre los terminales A23 y A24 del conector del PCM y masa (G101), o repare la existencia de una conexión a masa defectuosa (G101).n |
| 4. | Levante el vehículo y deje que giren libremente las ruedas. |
| 5. | Con el vehículo en circulación, mida la tensión entre los terminales A18 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Existe una tensión pulsante entre 0-5 V? SÍ - Compruebe la existencia de terminales sueltos en los conectores del PCM. Si fuera necesario, sustituya el PCM por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación.n NO - Vaya a 6. |
| 6. | Desconecte el conector de la unidad de control del ABS. |
| 7. | Con el vehículo en marcha y todavía levantado, mida la tensión entre el terminal Nº 15 del conector de la unidad de control del ABS y masa de la carrocería.
¿Hay alguna tensión? SÍ - Compruebe la existencia de terminales sueltos en el conector de la unidad de control del ABS.n NO - Repare el circuito abierto o el cortocircuito en el cable del VABS entre el terminal A15 del conector del PCM y la unidad de control del ABS.n |