| DTC P1888: | Avería en el circuito del sensor de velocidad de la CVT |
| 1. | Compruebe si se produce la indicación del DTC relativo al sensor de la presión absoluta del colector (MAP). ¿Se produce la indicación del DTC relativo al sensor MAP? SÍ - Ejecute el procedimiento de localización de averías del sensor MAP y vuelva a comprobar si se produce la indicación del DTC P1888 después de dicha localización de averías. NO - Vaya a 2. |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 3. | Compruebe la existencia de continuidad entre los terminales A23 y A24 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 4. NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre los terminales A23 y A24 del conector del PCM y masa (G101), o repare la existencia de una conexión a masa defectuosa (G101).n |
| 4. | Desconecte el conector del sensor de velocidad de la CVT. |
| 5. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 6. | Mida la tensión entre el terminal Nº 1 del conector del sensor de velocidad de la CVT y masa de la carrocería.
¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Vaya a 7. NO - Vaya a 19. |
| 7. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 8. | Desconecte el terminal negativo de la batería. |
| 9. | Desconecte el conector C (22P) del PCM. |
| 10. | Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal Nº 2 del conector del sensor de velocidad de la CVT y la masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare la derivación a masa en el cable, entre el terminal C22 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT.n NO - Vaya a 11. |
| 11. | Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal Nº 3 del conector del sensor de velocidad de la CVT y la masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 12. NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre el terminal Nº 3 del conector del sensor de velocidad de la CVT y masa (G101) o una conexión a masa defectuosa (G101).n |
| 12. | Vuelva a conectar el conector C (22P) del PCM y el terminal negativo de la batería. |
| 13. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 14. | Mida la tensión entre los terminales Nº 2 y Nº 3 del conector del sensor de velocidad de la CVT.
¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Vaya a 15. NO - Vaya a 24. |
| 15. | Conecte el conector del sensor de velocidad de la CVT. |
| 16. | Mida la tensión entre los terminales C22 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 0 V o de unos 5 V? SÍ - Vaya a 17. NO - Sustituya el sensor de velocidad de la CVT.n |
| 17. | Levante el vehículo y deje que giren libremente las ruedas. |
| 18. | Con el vehículo en circulación, mida la tensión entre los terminales C22 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 1,5-3,5 V? SÍ - Compruebe la existencia de terminales sueltos en los conectores del PCM. Si fuera necesario, sustituya el PCM por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación.n NO - Sustituya el sensor de velocidad de la CVT.n |
| 19. | Mida la tensión entre los terminales A21 y A23 o A24 del conector del PCM.
¿Hay una tensión de 4,75-5,25 V? SÍ - Repare el circuito abierto entre el terminal A21 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT. n NO - Vaya a 20. |
| 20. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 21. | Desconecte el terminal negativo de la batería. |
| 22. | Desconecte el conector A (31P) del PCM. |
| 23. | Compruebe si existe continuidad entre el terminal A21 del conector del PCM y masa de la carrocería.
¿Existe continuidad? SÍ - Repare la derivación a masa en el cable entre el terminal A21 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT.n NO - Compruebe la existencia de terminales sueltos en los conectores del PCM. Si fuera necesario, sustituya el PCM por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación.n |
| 24. | Mida la tensión entre los terminales C22 y A23 o A24 del conector PCM.
¿Hay una tensión de 5 V? SÍ - Repare el circuito abierto en el cable entre el terminal C22 del conector del PCM y el conector del sensor de velocidad de la CVT. n NO - Compruebe la existencia de terminales sueltos en los conectores del PCM. Si fuera necesario, sustituya el PCM por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación.n |