Localización de averías de DTC: P0300 (71-1), P0300 (72-1), P0300 (73-1), P0300 (74-1) (5MT)

Localización de averías de DTC: P0300 (71-1), P0300 (72-1), P0300 (73-1), P0300 (74-1)

DTC P0300 (7x-1):	Fallo de encendido aleatorio y cualquier combinación de los siguientes:
DTC P0301 (71-1):	Fallo de encendido del cilindro Nº 1
DTC P0302 (72-1):	Fallo de encendido del cilindro Nº 2
DTC P0303 (73-1):	Fallo de encendido del cilindro Nº 3
DTC P0304 (74-1):	Fallo de encendido del cilindro Nº 4

NOTA:

Si el fallo de encendido se repite con suficiente frecuencia para que se active la detección de un aumento de las emisiones durante dos ciclos de conducción consecutivos, se producirá el encendido de la MIL y se guardará el código DTC P0300 (y alguna combinación del P0301 al P0304).
Si el fallo de encendido se repite con suficiente frecuencia para ocasionar daños al catalizador, la MIL parpadeará cada vez que se produzca un fallo de encendido y se guardará el código DTC P0300 (y alguna combinación del P0301 al P0304). Cuando desaparezca el fallo de encendido, la MIL permanecerá encendida.

Efectúe primero la detección de averías de los siguientes DTC, si se guardan junto con los DTC relativos a un fallo de encendido aleatorio:
P0107, P0108: Sensor de presión absoluta del colector (MAP)
P0131, P0132: Sensor de oxígeno calentado primario (HO2S primario) (Sensor 1)
P0171, P0172: Sistema de combustible
P0335, P0336: Sensor de posición del cigüeñal (CKP)
P1361, P1362: Sensor del punto muerto superior (TDC)
P1519: Válvula del control de aire al ralentí (IAC)

2.	Efectúe una prueba de carretera con el vehículo para verificar el síntoma.

Busque el síntoma en la tabla siguiente y ejecute los procedimientos correspondientes en el orden indicado hasta encontrar la causa.

Síntoma	Procedimiento(s)	Compruebe asimismo:
Fallo de encendido aleatorio sólo a velocidades bajas del motor y en vacío	Compruebe la presión del combustible.	Compresión baja. Combustible de baja calidad.
Fallo de encendido aleatorio sólo durante la aceleración	Compruebe la presión del combustible.
Fallo de encendido aleatorio a velocidades altas del motor, con carga o bajo condiciones aleatorias	Compruebe la presión del combustible.	Corrija el reglaje de válvulas.