Localización de averías de DTC: P0171 (45-2), P0172 (45-1) (5MT)

Localización de averías de DTC: P0171 (45-2), P0172 (45-1)

DTC P0171 (45-2):	Sistema de combustible demasiado pobre
DTC P0172 (45-1):	Sistema de combustible demasiado rico

NOTA: Si alguno de los DTC que se indican a continuación se guarda al mismo tiempo que el DTC P0171 y/ó P0172, efectúe primero la localización de averías para ese DTC y luego repita la comprobación para los P0171 y/ó P0172.

P0107, P0108: Sensor de presión absoluta del colector (MAP)
P0135: Calentador del sensor de oxígeno calentado primario (HO2S primario) (Sensor 1)

Compruebe la presión de combustible.

¿Es correcta la presión del combustible?

SÍ - Vaya a 2.

NO - Compruebe lo siguiente:

Si la presión es demasiado alta, sustituya el regulador de la presión del combustible.n
Si la presión es demasiado baja, revise la bomba de combustible, la tubería de alimentación de combustible y el filtro de combustible, y sustituya el regulador de la presión del combustible.n

2.	Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (min.^-1) en vacío (en estacionamiento o punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador.

3.	Mida la tensión de salida del HO2S primario (Sensor 1) con el escáner. ¿Se mantiene por debajo de 0,3 V o por encima de 0,6 V? SÍ - Sustituya el HO2S primario (Sensor 1).n NO - Vaya a 4.

4.	Gire la llave de contacto a la posición OFF.

5.	Utilice una bomba de vacío (A) para aplicar vacío a la válvula de purga (B) del cartucho de emisiones de vapor del combustible (EVAP) desde el lado del cartucho. ¿Conserva el vacío? SÍ - Vaya a 6. NO - Sustituya la válvula de purga del cartucho EVAP.n

6.	Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

7.	Mida la presión del colector con el escáner. ¿Indica presión atmosférica? SÍ - Vaya a 8. NO - Sustituya el sensor de la MAP.n

8.	Ponga en marcha el motor.

Mida la salida del sensor de MAP con el escáner.

¿Indica un valor de MAP de 40,0 kPa (300 mm. Hg) o menos, menos de 1 segundo después de poner en marcha el motor?

SÍ - Compruebe el reglaje de válvulas y ajústelo si es necesario. Si el reglaje de válvulas es correcto, sustituya el inyector.n

NO - Sustituya el sensor de la MAP.n