Localización de averías DTC: P0325 (23-1)

DTC P0325 (23-1):  Fallo en el circuito del sensor de detonaciones


1.Reinicie el ECM/PCM.

2.Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (min.-1) en vacío (en estacionamiento o punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador y luego déjelo a ralentí.

3.Mantenga el motor a 3.000-4.000 rpm (min.-1) durante al menos 60 segundos.

¿Se produce la indicación del DTC P0325?


- Vaya a 4.


NO - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o cables sueltos en el  sensor de detonaciones y en el  ECM/ PCM.


4.Gire la llave de contacto a la posición OFF.

5.Desconecte el cable negativo de la batería.

6.Desconecte el conector 1P del sensor de detonaciones.

7.Desconecte el conector A (31P) del ECM/PCM.

8.Compruebe si existe continuidad entre el terminal A9 del conector del ECM/PCM y masa de la carrocería.

 

¿Existe continuidad?


- Repare el cortocircuito en el cable, entre el ECM/ PCM (A9) y el  sensor de detonaciones.n


NO - Vaya a 9.

9.Utilice un cable puente para conectar el terminal Nº 1 del conector 3P del sensor de detonaciones a masa de la carrocería.

 

10.Compruebe si existe continuidad entre masa de la carrocería y el terminal A9 del conector del ECM/ PCM.

 

¿Existe continuidad?


- Vaya a 11.


NO - Repare el circuito abierto en el cable, entre el ECM/ PCM (A9) y el  sensor de detonaciones.n


11.Sustituya el sensor de detonaciones por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación.

¿Se produce la indicación del DTC P0325?


- Sustituya el ECM/PCM por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación. Si el síntoma o la indicación desaparece, sustituya el  ECM/ PCM original.n


NO - Sustituya el  sensor de detonaciones original.n