| DTC P0500 (17-1): | Fallo en el circuito del VSS |
| 1. | Efectúe una prueba de carretera con el vehículo. |
| 2. | Compruebe la velocidad del vehículo con el escáner. ¿Indica el escáner la velocidad correcta? SÍ - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o de cables sueltos en el VSS y en el ECM.n NO - Vaya a 3. |
| 3. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 4. | Calce las ruedas traseras y aplique el freno de estacionamiento. |
| 5. | Levante la parte delantera del vehículo y asegúrese de que queda firmemente apoyado. |
| 6. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 7. | Bloquee la rueda delantera derecha y gire lentamente la rueda delantera izquierda. |
| 8. | Mida la tensión entre los terminales A18 y A24 del conector del ECM.
¿Varía la tensión a impulsos entre 0 V y 5 V o la tensión de la batería? SÍ - Sustituya el ECM por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación.Si la indicación/síntoma desaparece, sustituya ECM original.n NO - Vaya a 9. |
| 9. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 10. | Desconecte el cable negativo de la batería. |
| 11. | Desconecte el conector A (31P) del ECM. |
| 12. | Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. |
| 13. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 14. | Bloquee la rueda delantera derecha y gire lentamente la rueda delantera izquierda. |
| 15. | Mida la tensión entre los terminales A18 y A24 del conector del ECM.
¿Varía la tensión a impulsos entre 0 V y 5 V o la tensión de la batería? SÍ - Sustituya el ECM por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación.Si la indicación/síntoma desaparece, sustituya ECM original.n NO - Compruebe lo siguiente:
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