| 1. | Desconecte el cable negativo de la batería. |
| 2. | Con aire acondicionado; desconecte las tuberías de aspiración y del receptor del núcleo del evaporador. |
| 3. | Cuando el motor esté frío, extraiga el refrigerante del motor del radiador. |
| 4. | Deslice hacia atrás las abrazaderas (A) de los manguitos y, a continuación, desconecte el manguito de entrada (B) y el manguito de salida (C) del núcleo del calefactor. Cuando se desconecten los manguitos, comenzará a salir el refrigerante del motor; vacíelo en un recipiente limpio. Asegúrese de que no se derrama el refrigerante sobre los componentes eléctricos o sobre superficies pintadas. Si se produjera algún derrame, límpielo inmediatamente.
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| 5. | Desmonte el salpicadero. |
| 6. | Desconecte el manguito de drenaje (A), si el vehículo dispone de aire acondicionado. Desmonte los clips (B) los tornillos y tuercas de fijación y la unidad ventilador-calefactor (C).
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| 7. | Desmonte el ventilador del calefactor. |
| 8. | Desmonte los tornillos autorroscantes y la tapa del tubo (A). Desmonte los tornillos autorroscantes y la abrazadera del tubo (B). A continuación, tire cuidadosamente del núcleo del calefactor (C) hacia fuera de manera que no se deformen los tubos de entrada y de salida.
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| 9. | Con aire acondicionado, desmonte los tornillos autorroscantes y la tapa del tubo (D). Desmonte los tornillos, los tubos de entrada y salida (E) y la válvula de expansión (F). Si fuera necesario, desmonte los tornillos autorroscantes y la resistencia del ventilador (G). Desmonte el conector (H) del sensor de temperatura del evaporador y, a continuación, los tornillos autorroscantes y el conducto (I). Tire hacia fuera del núcleo del evaporador (J) con la placa (K). |
| 10. | Monte los núcleos del calefactor y del evaporador (con aire acondicionado) siguiendo en sentido inverso el procedimiento de desmontaje. |
| 11. | Monte el calefactor siguiendo el proceso inverso al de desmontaje y tenga en cuenta lo siguiente:
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