Inspecção da Velocidade do Ralenti - Excepto L12A4, L13A6, L15A1 (Modelo IN) e L15A6 (Sem ETCS)

Inspecção da Velocidade do Ralenti - Excepto L12A4, L13A6, L15A1 (Modelo IN) e L15A6

Motor L13A1 (M/T) para modelos KQ, KK, KT, KB

NOTA:

Deixe a válvula de Controlo do Ar do Ralenti (IAC) ligada.
Antes de verificar a velocidade do ralenti, verifique os seguintes itens:
- A Lâmpada Indicadora de Mau Funcionamento (MIL) não se acendeu.
- Ponto de ignição
- Velas
- Filtro do ar
- Sistema PCV

1.	Desligue a ficha de 2P da válvula de purga do recipiente das Emissões por Evaporação (EVAP).

2.	Ligue um conta-rotações (A) à ficha do conta-rotações de ensaio (B) ou ligue o HDS ou a ferramenta de pesquisa à ficha de análise de dados (DLC) (C) localizada sob o tablier, do lado do condutor.

3.	Arranque o motor. Mantenha o motor nas 3.000 rpm (mín^-1) sem carga (em Ponto-morto) até a ventoinha do radiador se ligar e, em seguida, deixe-o ao ralenti.

Verifique a velocidade do ralenti, com o motor sem carga: faróis, ventoinha do ventilador, desembaciador traseiro, ventoinha do radiador e ar condicionado desligados.

A velocidade do ralenti deverá ser:

700±50 rpm (min^-1)

Deixe o motor ao ralenti durante 1 minuto com o interruptor do A/C LIGADO, controlo da temperatura em arrefecimento máximo, ventoinha do ventilador à velocidade máxima, desembaciador do vidro traseiro LIGADO, faróis em máximos e, em seguida, verifique a velocidade do ralenti.

A velocidade do ralenti deverá ser:

850±50 rpm (min^-1)

NOTA: Se a velocidade do ralenti não se encontrar dentro da especificação, efectue o Diagnóstico de Avarias por Sintomas.

6.	Volte a ligar a ficha de 2P da válvula de purga do recipiente EVAP. NOTA: Pode utilizar o HDS ou a ferramenta de pesquisa para inspeccionar a velocidade do ralenti