| 1. | Verifique o fusível N.º 10 (7,5 A) da caixa de fusíveis/relés sob o tablier. O fusível está bom? SIM - Passe à 2. NÃO - Substitua o fusível e volte a verificar.n |
| 2. | Desligue a ficha de 28P da unidade de controlo da climatização. |
| 3. | LIGUE a ignição (II). |
| 4. | Meça a voltagem entre o terminal N.º 3 da ficha de 28P da unidade de controlo da climatização e a massa da carroçaria.
Há voltagem da bateria? SIM - Passe à 5. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o fusível N.º 10 na caixa de fusíveis/relés sob o tablier e a unidade de controlo da climatização.n |
| 5. | DESLIGUE a ignição. |
| 6. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 5 da ficha de 28P da unidade de controlo da climatização e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Verifique se há fios soltos ou más ligações na ficha de 28P da unidade de controlo da climatização. Se as ligações estiverem boas, instale uma unidade de controlo da climatização em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua a unidade de controlo da climatização original.n NÃO - Verifique se não há interrupção nos fios entre a unidade de controlo da climatização e a massa da carroçaria. Se o fio estiver bom, verifique por massa fraca em G402.n |