Remoção/Instalação da Bomba Principal

NOTA: Não entorne fluído dos travões no veículo, pois poderá danificar a pintura; se o fluído dos travões entrar em contacto com a pintura, lave-a imediatamente com água.

1.Em veículos com M/T; retire o suporte do reservatório da embraiagem (A) e afaste-o. Não desligue a linha da embraiagem do reservatório.

 

2.Retire o tampão do reservatório e o fluído dos travões existente no reservatório da bomba principal.

3.Retire a ficha (A) do sensor do nível do fluído dos travões.

 

4.Desligue as linhas (B) do travão da bomba principal (C). Para evitar entornar, cubra as uniões dos tubos flexíveis com trapos ou panos.

5.Retire as porcas (D) e anilhas de fixação da bomba principal.

6.Retire a bomba principal do servo-freio (E). Tenha cuidado para não dobrar nem danificar as linhas do travão ao retirar a bomba principal.

7.Retire o vedante (F) da haste do servo-freio.

8.Instale a bomba principal pela ordem inversa da remoção e note o seguinte:

  • Substitua todas as peças de borracha por outras novas, sempre que retirar a bomba principal.
  • Verifique a folga da haste antes de instalar a bomba principal e ajuste, se necessário.
  • Utilize, na montagem, um vedante da haste novo.
  • Lubrifique o rebordo do furo interior e a periferia do vedante da haste novo, com a massa lubrificante para retentores recomendada, no conjunto da bomba principal.
  • Instale o vedante da haste no servo-freio com o lado ranhurado (G) na direcção da bomba principal.
  • Verifique a altura e a folga livre do pedal dos travões após instalar a bomba principal e afine se necessário.