Inspecção da Velocidade do Ralenti - L15A1 (Modelo IN) e L15A6

Motor L15A1 para modelo IN e motor L15A6

NOTA:

Deixe a válvula de controlo do ar do ralenti (IAC) ligada.
Antes de verificar a velocidade do ralenti, verifique os seguintes itens:
- A lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) não se acendeu.
- Ponto de ignição
- Velas
- Filtro do ar
- Sistema PCV

1.	Desligue a ficha de 2P da válvula de purga do recipiente das emissões por evaporação (EVAP).

2.	Ligue um conta-rotações (A) à ficha do conta-rotações de ensaio (B) ou ligue o HDS ou a ferramenta de pesquisa à ficha de análise de dados (DLC) (C) localizada sob o tablier, do lado do condutor.

3.	Arranque o motor. Mantenha a rotação do motor nas 3.000 rpm (mín^-1) sem carga (em ponto-morto) até a ventoinha do radiador ligar e, em seguida, deixe-o ao ralenti.

Verifique a velocidade do ralenti, com o motor sem carga: faróis, ventoinha do ventilador, desembaciador traseiro, ventoinha do radiador e ar condicionado desligados.

**A velocidade do ralenti deverá ser:**
M/T	750±50 rpm (mín^-1) (em ponto-morto)
CVT	750±50 rpm (min^-1) (em Estacionamento ou ponto-morto)

Deixe o motor ao ralenti durante 1 minuto com o interruptor do A/C LIGADO, controlo da temperatura em arrefecimento máximo, ventoinha do ventilador à velocidade máxima, desembaciador do vidro traseiro LIGADO, faróis em máximos e, em seguida, verifique a velocidade do ralenti.

**A velocidade do ralenti deverá ser:**
M/T	850±50 rpm (mín^-1) (em ponto-morto)
CVT	850±50 rpm (min^-1) (em Estacionamento ou ponto morto)

NOTA: Se a velocidade do ralenti não se encontrar dentro da especificação, efectue o diagnóstico de avarias por sintomas.

6.	Volte a ligar a ficha de 2P da válvula de purga do recipiente EVAP. NOTA: Pode utilizar o HDS ou a ferramenta de pesquisa para inspeccionar a velocidade do ralenti