| DTC P1214 (11-2): | Alta Voltagem do Circuito do IMA |
| 1. | Desmemorize o ECM/PCM. |
| 2. | Arranque o motor e, em seguida, deixe-o ao ralenti durante mais de 5 segundos. |
| 3. | Verifique os DTC Temporários ou DTC no MENU dos DTC com o HDS ou uma ferramenta de pesquisa. O P1214 do DTC está indicado? SIM - Passe à 4. NÃO - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Verifique se não existem más ligações ou terminais soltos no IMA e no ECM/PCM.n |
| 4. | DESLIGUE a ignição. |
| 5. | Desligue a ficha de 3P do IMA. |
| 6. | LIGUE a ignição (II). |
| 7. | Meça a voltagem entre os terminais N.ºs 1 e 3 da ficha de 3P do IMA.
Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 9. NÃO - Passe à 8. |
| 8. | Meça a voltagem entre os terminais A10 e A20 do ECM/PCM.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o ECM/PCM (A10) e o IMA.n NÃO - Actualize o ECM/PCM se este ainda não tiver o software mais recente instalado ou instale um ECM/PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um ECM/PCM em bom estado, substitua o ECM/ PCM original.n |
| 9. | Ligue o terminal A31 da ficha do ECM/PCM e a massa da carroçaria com um shunt.
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| 10. | No lado da cablagem, verifique a continuidade entre o terminal N.º 2 da ficha de 3P do IMA e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Substitua o IMA.n NÃO - Repare a interrupção no fio entre o ECM/PCM (A31) e o IMA.n |