Ensaio de Entrada de Sinais da ECU da Intermitência do Limpa Vidros

1.Retire o painel friso lateral traseiro esquerdo [ou direito].

[ ]: Versão RHD

2.Desligue a ficha de 8P (A) da unidade de controlo (B) da intermitência do limpa vidro traseiro.

 

3.Inspeccione os terminais da ficha e da tomada para se certificar de que todos fazem bom contacto.

  • Se os terminais estiverem dobrados, soltos ou corroídos, repare-os conforme necessário e volte a verificar o sistema.
  • Se os terminais estiverem bons, passe à 4.

4.Com a ficha ainda desligada, efectue estes ensaios de entrada de sinais nas fichas.

  • Se qualquer um dos ensaios indicar uma avaria, procure e corrija a sua causa e, em seguida, volte a verificar o sistema.
  • Se todos os ensaios de entrada de sinais estiverem bons, a unidade de controlo deve estar avariada; substitua-a.

Cavidade Fio Condições do ensaio Ensaio: Resultado desejado Causa provável se o resultado não for obtido 
GRN/BLK Ignição LIGADA (II) Verifique a voltagem à massa: Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 6 (20A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
  • Uma interrupção no fio
 
BLK Sob todas as condições Verifique a continuidade à massa: Deverá haver continuidade. 
  • Massa fraca (G502)
  • Uma interrupção no fio
 
WHT/RED Ignição LIGADA (II) e interruptor do lava vidro traseiro LIGADO Verifique a voltagem à massa: Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 6 (20A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
  • Interruptor do limpa/lava vidros avariado
  • Uma interrupção no fio
 
LT GRN/RED Ignição LIGADA (II) e interruptor do limpa vidro traseiro LIGADO Verifique a voltagem à massa: Deverá haver voltagem da bateria. 
LT GRN Ignição LIGADA (II) Ligue à massa:
O motor do limpa vidro traseiro deverá funcionar. 
  • Fusível N.º 6 (20A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
  • Motor do limpa vidro traseiro avariado
  • Uma interrupção no fio
 
LT GRN/BLK Ignição LIGADA (II) Verifique a voltagem à massa: Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 12 (10A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
  • Motor do limpa vidro traseiro avariado
  • Uma interrupção no fio