| 1. | Retire o interruptor (A) do espelho retrovisor eléctrico.
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| 2. | Desligue a ficha (B) de 13P do interruptor. |
| 3. | Seleccione o ensaio apropriado, com base no sintoma: |
| 4. | Verifique a voltagem entre o terminal N.º 2 e a massa da carroçaria, com a ignição LIGADA (II). Deverá haver voltagem da bateria.
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| 5. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 6 e a massa da carroçaria. Deverá haver continuidade.
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| 6. | Ligue o terminal N. º 2 ao terminal N.º 10 e o terminal N.º 5 (ou N.º 12) à massa da carroçaria com shunts. O espelho retrovisor esquerdo deverá inclinar-se para baixo (ou rodar para a esquerda), com a ignição LIGADA (II).
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| 7. | Ligue o terminal N. º 2 ao terminal N.º 11 e o terminal N.º 5 (ou N.º 13) à massa da carroçaria com shunts. O espelho retrovisor direito deverá inclinar-se para baixo (ou rodar para a esquerda), com a ignição LIGADA (II).
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| 8. | Ligue o terminal N.º 1 à massa da carroçaria com um shunt e volte a verificar o funcionamento do desembaciador. Ambos os desembaciadores dos espelhos retrovisores deverão aquecer com a ignição LIGADA (II).
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| 9. | Ligue os terminais N.ºs 2 e 7 (ou N.º 8) aos terminais N.ºs 8 (ou N.º 7) e 6 e com shunts e verifique o funcionamento do espelho retrovisor rebatível. Ambos os espelhos retrovisores deverão retrair (ou estender) com a ignição LIGADA (II).
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| 10. | Ligue o terminal N.º 9 à massa da carroçaria com um shunt e volte a verificar o funcionamento da luz do interruptor. A luz interruptor do espelho retrovisor eléctrico deve acender com o interruptor combinado das luzes LIGADO.
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