| 1. | Mova a alavanca de inclinação (A) desde a posição solta até à posição de bloqueio de três a cinco vezes; em seguida, meça a carga inicial da alavanca de inclinação 10 mm a partir da extremidade da alavanca de inclinação.
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| 2. | Se a medição for além da especificada, afine a carga inicial utilizando os procedimentos seguintes.
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| 1. | Mova a alavanca de inclinação (A) desde a posição solta até à posição de bloqueio de três a cinco vezes; em seguida, meça a carga inicial da alavanca de inclinação 10 mm a partir da extremidade da alavanca de inclinação.
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| 2. | Se a medição for além da especificada, afine a carga inicial utilizando os procedimentos seguintes. |
| 3. | Alivie a alavanca de inclinação e coloque a coluna da direcção na posição de ponto-morto. |
| 4. | Retire a mola de inclinação (B). |
| 5. | Retire o parafuso de fixação (C) e a alavanca de inclinação. |
| 6. | Ajuste a carga inicial rodando a porca de freio de inclinação (A) para a esquerda (leve) ou para a direita (pesado), dentro do binário especificado.
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| 7. | Coloque a alavanca de inclinação (A) de forma a que a parte do batente (B) na alavanca de inclinação entre em contacto com o suporte de inclinação (C) e aconchegue o parafuso de fixação (D).
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| 8. | Imobilize a porca de freio de inclinação com uma chave e aperte o parafuso de fixação ao binário especificado. |
| 9. | Volte a instalar a mola de inclinação. |
| 10. | Verifique novamente a carga inicial. Se a medição ainda for além da especificada, repita os procedimentos acima indicados, no sentido de efectuar a afinação. |