Inspecção e Substituição da Pastilha do Travão Traseiro



A inalação frequente do pó das pastilhas dos travões, independentemente da composição do material, poderá ser prejudicial à sua saúde.
  • Evite inalar partículas de poeira.
  • Nunca utilize um tubo flexível de ar ou uma escova para limpar conjuntos dos travões. Utilize um aspirador apropriado.



Inspecção


1.Eleve a traseira do veículo e fixe-a com cavaletes de segurança nas localizações apropriadas. Retire as rodas traseiras.

2.Verifique a espessura da pastilha interior (A) e da pastilha exterior (B). Não inclua a espessura do prato de apoio da pastilha do travão.

Espessura da pastilha do travão: 
 Standard: 6,8-7,5 mm 
 Limite de Reparação: 1,6 mm 

 

3.Se a espessura da pastilha do travão for inferior ao limite de reparação, substitua todas as pastilhas como um conjunto.

Substituição


1.Eleve a traseira do veículo e fixe-a com cavaletes de segurança nas localizações apropriadas. Retire as rodas traseiras.

2.Retire a braçadeira do cabo (A) do travão de estacionamento.

NOTA: O cabo do travão de estacionamento não deve ser dobrado ou distorcido. Isto conduzirá a um funcionamento rígido e avaria prematura do cabo.

 

3.Retire os parafusos de flange (A) enquanto segura as cavilhas (B) com uma chave, tendo cuidado para não danificar o fole da cavilha e retire a pinça (C). Verifique se não há danos ou deterioração no tubo flexível e nos foles das cavilhas.

 

4.Retire as anilhas (A) de afinação das pastilhas e as pastilhas (B).

 

5.Retire os fixadores (A) das pastilhas.

 

6.Limpe completamente a pinça; retire qualquer ferrugem e verifique por ranhuras e fissuras.

7.Verifique se não há danos ou fissuras no disco do travão.

8.Limpe e instale os fixadores das pastilhas.

9.Aplique massa lubrificante Molykote M77 em ambos os lados das anilhas de afinação da pastilha (A) e na parte traseira da pastilha (B), bem como nas zonas indicadas pelas setas. Limpe a massa lubrificante excedente das anilhas de afinação e das pastilhas. Os discos ou as pastilhas dos travões contaminados reduzem a capacidade de travagem. Não contamine os discos ou as pastilhas dos travões com massa lubrificante.

 

10.Instale correctamente as pastilhas dos travões e as anilhas de afinação das pastilhas. Instale a pastilha com o indicador de desgaste (C) no interior.

Se voltar a utilizar as pastilhas, instale-as sempre nas suas posições originais, para evitar uma perda momentânea de eficiência de travagem.

11.Rode o pistão da pinça (A) no sentido dos ponteiros do relógio para dentro do cilindro e, em seguida, alinhe o entalhe no pistão (B) com a aba (C) na pastilha interior rodando o pistão para trás. Lubrifique o fole com massa lubrificante de borracha para evitar torcer o fole do pistão. Se o fole do pistão estiver torcido, puxe-o para fora de forma a que fique correctamente posicionado.

 

12.Instale a pinça. Instale os parafusos de flange (D), e aperte-o ao binário específico enquanto segura a cavilha (E) com uma chave. Tenha cuidado para não danificar o fole da cavilha.

13.Instale a braçadeira do cabo (A) do travão de estacionamento.

 

14.Carregue no pedal dos travões várias vezes para se certificar de que os travões funcionam e, em seguida, efectue um teste de estrada ao veículo.

NOTA: O accionamento do travão poderá exigir um curso maior do pedal imediatamente após as pastilhas dos travões terem sido substituídas como um conjunto. Várias aplicações do pedal dos travões voltarão a estabelecer o curso normal do pedal.

15.Após a instalação, verifique se não há fugas nas uniões ou ligações dos tubos flexíveis e das linhas e volte a apertá-las, se necessário.