| DTC 3: | Uma Interrupção no Circuito do Sensor de Temperatura do Ar Exterior |
| 1. | Retire o sensor da temperatura do ar exterior. |
| 2. | Meça a resistência entre os terminais N.ºs 1 e 2 do sensor da temperatura do ar exterior. *Mergulhe o sensor em água gelada e meça a resistência. Em seguida, verta água quente sobre o sensor e verifique se há alterações na resistência.
*A resistência está dentro do especificado no gráfico? SIM - Passe à 3. NÃO - Substitua o sensor da temperatura do ar exterior.n |
| 3. | Desligue as fichas A (12P) e B (16P) da unidade de controlo da climatização. |
| 4. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 10 da ficha A (12P) da unidade de controlo da climatização e o terminal N.º 1 da ficha de 2P do sensor da temperatura exterior.
Há continuidade? SIM - Passe à 5. NÃO - Repare a interrupção no fio entre a unidade de controlo da climatização e o sensor da temperatura do ar exterior.n |
| 5. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 5 da ficha B (16P) da unidade de controlo da climatização e o terminal N.º 2 da ficha de 2P do sensor da temperatura interior no carro.
Há continuidade? SIM - Verifique se há fios soltos ou más ligações nas fichas A (12P) e B (16P) da unidade de controlo da climatização e na ficha de 2P do sensor da temperatura exterior. Se as ligações estiverem boas, instale uma unidade de controlo da climatização em bom estado e volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer, substitua a unidade de controlo da climatização original.n NÃO - Repare a interrupção no fio entre a unidade de controlo da climatização e o sensor da temperatura do ar exterior.n |