| 5 | BLK | Sob todas as condições | Verifique a continuidade à massa: Deverá haver continuidade. | - Massa fraca (G401)
- Uma interrupção no fio
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| 1 | YEL | Ignição LIGADA (II) | Verifique a voltagem à massa: Deverá haver voltagem da bateria. | - Fusível N.º 16 (7,5A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
- Uma interrupção no fio
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| 4 | LT GRN | Posição completamente fechada do tecto de abrir | Verifique a voltagem à massa: Deverá haver continuidade. | - Massa fraca (G401)
- Interruptor do tecto de abrir avariado
- Uma interrupção no fio
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| 3 | RED/YEL | Ignição LIGADA (II) | Verifique a voltagem à massa: Deverá haver voltagem da bateria. | - Fusível N.º 16 (7,5 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
- Relé de abertura do tecto de abrir avariado
- Uma interrupção no fio
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| 2 | GRN/WHT | Ignição LIGADA (II) | Verifique a voltagem à massa: Deverá haver voltagem da bateria. | - Fusível N.º 16 (7,5 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
- Relé de fecho do tecto de abrir avariado
- Uma interrupção no fio
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| Ligue os terminais N.ºs 3 e 5 com um shunt e, em seguida, LIGUE a ignição (II). | Verifique o funcionamento do motor: O motor deverá funcionar (o tecto de abrir deverá abrir). | - Massa fraca (G401)
- Fusível N.º 7 (30 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o capot
- Fusível N.º 16 (7,5 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
- Relé de abertura do tecto de abrir avariado
- Relé de fecho do tecto de abrir avariado
- Motor do tecto de abrir avariado
- Uma interrupção no fio
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| Ligue os terminais N.ºs 2 e 5 com um shunt e, em seguida, LIGUE a ignição (II). | Verifique o funcionamento do motor: O motor deverá funcionar (o tecto de abrir deverá fechar). |