Ensaio de Entrada de Sinais do Circuito de Controlo do Avisador de Chave Introduzida na Ignição, Luzes Ligadas, Cinto de Segurança

1.Retire o conjunto dos indicadores.

2.Desligue as fichas do conjunto dos indicadores.

NOTA: Todas as fichas são do lado dos fios dos terminais fêmea.

 

3.Inspeccione os terminais da ficha e da tomada para se certificar de que todos fazem bom contacto.

  • Se os terminais estiverem dobrados, soltos ou corroídos, repare-os conforme necessário e volte a verificar o sistema.
  • Se os terminais estiverem bons, passe à 4.

4.Com as fichas ainda desligadas, efectue estes ensaios de entrada de sinais nas fichas.

  • Se qualquer um dos ensaios indicar uma avaria, procure e corrija a sua causa e, em seguida, volte a verificar o sistema.
  • Se todos os ensaios de entrada de sinais estiverem bons, passe à 5.

Cavidade Fio Condições do ensaio Ensaio: Resultado desejado Causa provável se o resultado não for obtido 
A1 WHT/RED Sob todas as condições Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 8 (15 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o capot
  • Uma interrupção no fio
 
A2 YEL Ignição LIGADA (II) Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 16 (7,5 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o tablier
  • Uma interrupção no fio
 
A9
·A19 		BLK Sob todas as condições Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver continuidade. 
  • Massa fraca (G401)
  • Uma interrupção no fio
 
A3 RED/BLK Interruptor combinado das luzes LIGADO Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 9 (10 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o capot
  • Relé das luzes traseiras avariado
  • Interruptor combinado das luzes avariado
  • Uma interrupção no fio
 


5.Volte a ligar as fichas e efectue estes ensaios de entrada de sinais nas fichas.

  • Se qualquer um dos ensaios indicar uma avaria, procure e corrija a sua causa e, em seguida, volte a verificar o sistema.
  • Se todos os ensaios de entrada de sinais estiverem bons, o conjunto dos indicadores deverá estar avariado: substitua-o.

Cavidade Fio Condições do ensaio Ensaio: Resultado desejado Causa provável se o resultado não for obtido 
C5 BLU/RED Chave da ignição introduzida no interruptor da ignição Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Massa fraca (G401)
  • Interruptor da chave da ignição avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Chave da ignição introduzida no interruptor da ignição Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
A14 GRN Porta do condutor aberta Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Interruptor da porta do condutor avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Porta do condutor fechada Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
C15 BLU/RED O cinto de segurança do condutor encontra-se solto Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Interruptor do cinto de segurança do condutor avariado
  • Massa fraca (G501)
  • Uma interrupção no fio
 
Cinto de segurança do condutor solto Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 

NOTA: Avisador do cinto de segurança, sistema avisador de chave introduzida na ignição apenas nos modelos KK e KU.