| 1. | Desaperte a porca de freio (A) e, em seguida, retire o parafuso (B) da guia da cremalheira, as anilhas onduladas (LHD) (C) e anilha chata (LHD) (D), mola (E) e guia traseira (F) da caixa da direcção.
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| 2. | Retire o O-ring (G) da guia da cremalheira e inutilize-a. |
| 3. | Lubrifique o novo O-ring com massa lubrificante e, com cuidado, encaixe-o na ranhura do parafuso da guia da cremalheira. |
| 4. | Lubrifique a superfície deslizante e a circunferência do guia da cremalheira e instale-a no corpo da caixa da direcção. Limpe a massa lubrificante da secção roscada (H) da caixa. |
| 5. | Instale a anilha chata (LHD apenas), anilhas onduladas (LHD apenas) e mola, dentro da guia da cremalheira. |
| 6. | Aplique selante nas estrias no parafuso da guia da cremalheira, instale-o e aperte-o a 25 Nm (2,5 kgf·m). Aconchegue a porca de freio. |
| 7. | Ajuste o parafuso da guia da cremalheira . Depois de afinar, verifique se a cremalheira se move suavemente, fazendo-a deslizar para a direita e para a esquerda. |