Ensaio de Entrada de Sinais do Circuito de Controlo da Luz de Entrada

1.Retire o conjunto dos indicadores.

2.Desligue a ficha (A) de 20P e a ficha (B) de 30P do conjunto dos indicadores (C).

 

3.Inspeccione os terminais da ficha e da tomada para se certificar de que todos fazem bom contacto.

  • Se os terminais estiverem dobrados, soltos ou corroídos, repare-os conforme necessário e volte a verificar o sistema.
  • Se os terminais estiverem bons, passe à 5.

4.Com a ficha ainda desligada, efectue estes ensaios de entrada de sinais na ficha.

  • Se qualquer um dos ensaios indicar uma avaria, procure e corrija a sua causa e, em seguida, volte a verificar o sistema.
  • Se todos os ensaios de entrada de sinais estiverem bons, passe à 5.

Cavidade Fio Condições do ensaio Ensaio: Resultado desejado Causa provável se o resultado não for obtido 
A9 BLK Sob todas as condições Verifique a continuidade à massa:
Deverá haver continuidade. 
  • Massa fraca (G401)
  • Uma interrupção no fio
 
A11 
A1 WHT/RED Sob todas as condições Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 8 (15 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o capot
  • Uma interrupção no fio
 
A2 YEL ignição LIGADA (ll) Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver voltagem da bateria. 
  • Fusível N.º 16 (7,5 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o capot
  • Uma interrupção no fio
 
A12 GRN/RED Interruptor da luz do tecto na posição central. Ligue à massa:
A luz do tecto deverá acender-se. 
  • Fusível N.º 8 (15 A) fundido na caixa de fusíveis/relés sob o capot
  • Luz do tecto avariada
  • Uma interrupção no fio
 
C12 BLU/ORN Sob todas as condições Verifique a continuidade entre o terminal C12 e o terminal N.º 2 da ficha de 5P da unidade receptora do sistema de destrancar/trancar as portas sem chave:
Deverá haver continuidade. 
  • Uma interrupção no fio
 


5.Volte a ligar as fichas ao conjunto dos indicadores e certifique-se de que estes ensaios de entrada de sinais são efectuados nas fichas apropriadas no conjunto dos indicadores.

  • Se qualquer um dos ensaios indicar uma avaria, procure e corrija a sua causa e, em seguida, volte a verificar o sistema.
  • Se todos os ensaios de entrada de sinais estiverem bons, o circuito interno do indicador deverá estar avariado; substitua o conjunto dos indicadores.

Cavidade Fio Condições do ensaio Ensaio: Resultado desejado Causa provável se o resultado não for obtido 
P14 GRN Porta do condutor aberta Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Interruptor da porta do condutor avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Porta do condutor fechada Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
  • Interruptor da porta do condutor avariado
  • Curto-circuito à massa
 
A13 LT
GRN/RED 		Porta do passageiro dianteiro aberta Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Interruptor da porta do condutor avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Porta do passageiro dianteiro fechada Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
  • Interruptor da porta do condutor avariado
  • Curto-circuito à massa
 
A16 GRN/RED Porta traseira esquerda (direita) aberta Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Interruptor da porta do condutor avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Porta traseira esquerda (direita) fechada Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
  • Interruptor da porta do condutor avariado
  • Curto-circuito à massa
 
Porta da bagageira aberta Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Interruptor do fecho da porta da bagageira avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Porta da bagageira fechada Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
  • Interruptor do fecho da porta da bagageira avariado
  • Curto-circuito à massa
 
C5 BLU/RED chave da ignição introduzida no interruptor da ignição Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Massa fraca (G401)
  • Interruptor da chave da ignição avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Chave da ignição retirada do interruptor da ignição Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
  • Interruptor da chave da ignição avariado
  • Curto-circuito à massa
 
C2 WHT/BLK Interruptor do punho da tranca da porta do condutor bloqueado Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 1 V ou menos. 
  • Massa fraca (G401)
  • Interruptor do punho da tranca da porta do condutor avariado
  • Uma interrupção no fio
 
Interruptor do punho da tranca da porta do condutor desbloqueado Verifique a voltagem à massa:
Deverá haver 5 V ou mais. 
  • Interruptor do punho da tranca da porta do condutor avariado
  • Curto-circuito à massa