Diagnóstico de Avarias por DTC: P0300 (71-1), P0300 (72-1), P0300 (73-1), P0300 (74-1) (L12A/L13A 5MT sem ETCS)

Diagnóstico de Avarias por DTC: P0300 (71-1), P0300 (72-1), P0300 (73-1), P0300 (74-1)

DTC P0300 (7x-1):	Falha aleatória de ignição e qualquer Combinação dos seguintes Problemas:
DTC P0301 (71-1):	Falha de Ignição no Cilindro N.º 1
DTC P0302 (72-1):	Falha de Ignição no Cilindro N.º 2
DTC P0303 (73-1):	Falha de Ignição no Cilindro N.º 3
DTC P0304 (74-1):	Falha de Ignição no Cilindro N.º 4

NOTA:

Se as falhas de ignição forem suficientemente frequentes para activar a detecção de mais emissões durante dois ciclos de condução consecutivos, a MIL acende-se e o DTC P0300 (e alguma combinação de P0301 a P0304) será memorizado.
Se as falhas de ignição forem suficientemente frequentes para danificar o catalisador, a MIL cintilará sempre que ocorrerem falhas de ignição e o DTC P0300 (e alguma combinação de P0301 a P0304) será memorizado. Quando as falhas de ignição pararem, a MIL permanecerá acesa.

Efectue em primeiro lugar um diagnóstico de avarias aos seguintes DTC, se qualquer um deles tiver sido memorizado juntamente com o(s) DTC das falhas aleatórias de ignição:
P0107, P0108: sensor da pressão absoluta no colector (MAP)
P0131, P0132: sensor primário do oxigénio aquecido (HO2S primário), (Sensor 1)
P0171, P0172: sistema do combustível
P0335, P0336: sensor da posição da cambota (CKP)
P1361, P1362: sensor da posição da árvore de cames (CMP) (sensor do ponto-morto superior (TDC))
P1519: válvula de controlo do ar do ralenti (IAC)

2.	Efectue um teste de estrada ao veículo, para verificar o sintoma.

Procure o sintoma na tabela abaixo e efectue os procedimentos relacionados, pela ordem indicada, até encontrar a causa.

Sintoma	Procedimento(s)	Verifique também:
Falha aleatória de ignição, apenas com números de rotações do motor baixos e sob carga	Verifique a pressão do combustível.	Baixa compressão. Combustível de baixa qualidade.
Falha aleatória de ignição apenas durante a aceleração	Verifique a pressão do combustível.
Falha aleatória de ignição em alta rotação do motor, sob carga ou sob condições aleatórias	Verifique a pressão do combustível.	Verifique as folgas da válvula do motor.