| DTC P0325 (23-1): | Avaria no Circuito do Sensor de Detonação |
| 1. | Desmemorize o ECM/PCM. |
| 2. | Arranque o motor. Mantenha o motor nas 3.000 rpm (min-1) sem carga (em Estacionamento ou ponto-morto), até a ventoinha do radiador se ligar e, em seguida, deixe-o ao ralenti. |
| 3. | Mantenha o motor nas 3.000-4.000 rpm (min-1) durante, pelo menos, 60 segundos. É indicado o DTC P0325? SIM - Passe à 4. NÃO - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Verifique se não há más ligações ou terminais soltos no sensor de detonação nem no ECM/PCM. |
| 4. | DESLIGUE a ignição. |
| 5. | Desligue a ficha de 1P do sensor de detonação. |
| 6. | Desligue a ficha A (31P) do ECM/PCM. |
| 7. | Verifique a continuidade entre o terminal A9 da ficha do ECM/PCM e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre o ECM/PCM (A9) e o sensor de detonação.n NÃO - Passe à 8. |
| 8. | Ligue o terminal N.º 1 da ficha de 1P do sensor de detonação e a massa da carroçaria, com um shunt.
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| 9. | Verifique a continuidade entre o terminal A9 da ficha do ECM/PCM e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Passe à 10. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o ECM/PCM (A9) e o sensor de detonação.n |
| 10. | Instale um sensor de detonação em bom estado e volte a verificar. É indicado o DTC P0325? SIM - Actualize o ECM/PCM se este ainda não tiver o software mais recente instalado ou instale um ECM/PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um ECM/PCM em bom estado, substitua o ECM/ PCM original.n NÃO - Substitua o sensor de detonação original.n |