| DTC P0123 (7-2): | Alta Voltagem do Circuito do Sensor TP |
| 1. | LIGUE a ignição (II). |
| 2. | Verifique a posição da borboleta com o HDS ou a ferramenta de pesquisa. Há cerca de 10 % ou 0,5 V, quando a borboleta está completamente fechada e cerca de 90 % ou 4,5 V, quando a borboleta está completamente aberta? SIM - Avaria intermitente, o sistema está agora bom. Verifique se não há más ligações ou terminais soltos no sensor TP nem no ECM/PCM.n NÃO - Passe à 3. |
| 3. | DESLIGUE a ignição. |
| 4. | Desligue a ficha de 3P do sensor TP. |
| 5. | LIGUE a ignição (II). |
| 6. | No lado da cablagem, meça a voltagem entre os terminais N.ºs 1 e 3 da ficha de 3P do sensor TP.
Há cerca de 5 V? SIM - Substitua o corpo da borboleta (o sensor TP não se encontra disponível em separado).n NÃO - Passe à 7. |
| 7. | Meça a voltagem entre os terminais A10 e A20 do ECM/PCM.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare interrupção no fio entre o ECM/PCM (A10) e o sensor TP.n NÃO - Actualize o ECM/PCM se este ainda não tiver o software mais recente instalado ou instale um ECM/PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um ECM/PCM em bom estado, substitua o ECM/ PCM original.n |