| DTC P1888: | Avaria no Circuito do Sensor da Velocidade da CVT |
| 1. | Verifique se o DTC do sensor da pressão absoluta no colector (MAP) é indicado. O DTC do sensor MAP é indicado? SIM - Efectue o diagnóstico de avarias do sensor MAP e volte a verificar o DTC P1888 após efectuar o diagnóstico de avarias. NÃO - Passe à 2. |
| 2. | DESLIGUE a ignição. |
| 3. | Verifique a continuidade entre o terminal A23 da ficha do PCM e a massa da carroçaria e entre o terminal A24 e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Passe à 4. NÃO - Repare a interrupção no fio dos terminais A23 e A24 da ficha do PCM e a massa (G101) ou repare a massa fraca (G101).n |
| 4. | Desligue a ficha do sensor da velocidade da CVT. |
| 5. | LIGUE a ignição (II). |
| 6. | Meça a voltagem entre o terminal N.º 1 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa da carroçaria.
Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 7. NÃO - Passe à 19. |
| 7. | DESLIGUE a ignição. |
| 8. | Desligue o terminal negativo da bateria. |
| 9. | Desligue a ficha C (22P) do PCM. |
| 10. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 2 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito à massa no fio entre a ficha C22 do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Passe à 11. |
| 11. | Verifique a continuidade entre o terminal N.º 3 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Passe à 12. NÃO - Repare a interrupção no fio entre o terminal N.º 3 da ficha do sensor da velocidade da CVT e a massa (G101) ou repare a massa fraca (G101).n |
| 12. | Volte a ligar a ficha C (22P) do PCM e, em seguida, volte a ligar o terminal negativo da bateria. |
| 13. | LIGUE a ignição (II). |
| 14. | Meça a voltagem entre os terminais N.ºs. 2 e 3 da ficha do sensor da velocidade da CVT.
Há cerca de 5 V? SIM - Passe à 15. NÃO - Passe à 24. |
| 15. | Ligue a ficha do sensor da velocidade da CVT. |
| 16. | Meça a voltagem entre os terminais C22 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
Há cerca de 0 V ou 5 V? SIM - Passe à 17. NÃO - Substitua o sensor da velocidade da CVT.n |
| 17. | Eleve o veículo e deixe as rodas a rodar livremente. |
| 18. | Com o motor em andamento, meça a voltagem entre os terminais C22 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
A voltagem é de 1,5-3,5 V? SIM - Actualize o PCM se este não possuir o Software mais recente ou substitua um PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um PCM em bom estado, substitua o PCM original.n NÃO - Substitua o sensor da velocidade da CVT.n |
| 19. | Meça a voltagem entre os terminais A21 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
A voltagem é de 4,75-5,25 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o terminal A21 da ficha do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Passe à 20. |
| 20. | DESLIGUE a ignição. |
| 21. | Desligue o terminal negativo da bateria. |
| 22. | Desligue a ficha A (31P) do PCM. |
| 23. | Verifique a continuidade entre o terminal A21 da ficha do PCM e a massa da carroçaria.
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito à massa no fio entre o terminal A21 da ficha do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Actualize o PCM se este não possuir o Software mais recente ou substitua um PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um PCM em bom estado, substitua o PCM original.n |
| 24. | Meça a voltagem entre os terminais C22 e A23 ou A24 da ficha do PCM.
Há cerca de 5 V? SIM - Repare a interrupção no fio entre o terminal C22 da ficha do PCM e a ficha do sensor da velocidade da CVT.n NÃO - Actualize o PCM se este não possuir o Software mais recente ou substitua um PCM em bom estado e, em seguida, volte a verificar. Se o sintoma/indicação desaparecer com um PCM em bom estado, substitua o PCM original.n |