Diagnóstico de Avarias por DTC: P1879 (32-1)

DTC P1879:  Avaria no Circuito da Válvula de Controlo da Pressão da Embraiagem de Arranque da CVT


NOTA: Registe todos os dados congelados antes de diagnosticar avarias.

1.Desligue a ficha da válvula de controlo da pressão da embraiagem de arranque da CVT.

2.Meça a resistência entre os terminais da ficha na ficha da válvula de controlo.

 

A resistência é de 3,8-6,8 W?


SIM - Passe à 3.


NÃO - Válvula de controlo da pressão da embraiagem de arranque da CVT avariada, substitua o corpo da válvula de controlo.n


3.Desligue o terminal negativo da bateria.

4.Desligue as fichas B (24P) e C (22P) do PCM.

5.Verifique a continuidade entre o terminal B16 da ficha do PCM e a massa da carroçaria e entre o terminal C8 e a massa da carroçaria.

 

Existe continuidade?


SIM - Repara o curto-circuito à massa no fio entre o terminal B16 da ficha do PCM e a ficha da válvula de controlo da pressão da embraiagem de arranque da CVT e entre o terminal C8 e a ficha da válvula de controlo da pressão da embraiagem de arranque da CVT.n


NÃO - Passe à 6.


6.Volte a ligar a ficha da válvula de controlo da pressão da embraiagem de arranque da CVT.

7.Meça a resistência entre os terminais B16 e C8 da ficha do PCM.

 

A resistência é de 3,8-6,8 W?


SIM - Verifique se não há terminais soltos nas fichas PCM. Se necessário, instale um  PCMem bom estado e volte a verificar.n


NÃO - Repare terminais soltos ou a interrupção nos fios entre os terminais B16 e C8 da ficha do PCM e a ficha da válvula de controlo da pressão da embraiagem de arranque da CVT.n