| 1. | Limpe completamente a junta da tampa de topo e a ranhura. |
| 2. | Instale a junta (A) da tampa de topo na ranhura da tampa (B) da cabeça do motor.
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| 3. | Verifique se as superfícies de contacto estão limpas e secas. |
| 4. | Aplique uma camada de junta líquida de 3,0 mm, Refª de peça 08C70-K0234M, 08C70-K0334M ou 08C70-X0331S nas áreas de contacto (A) do cárter da corrente. NOTA: Não instale as peças, se já tiverem decorrido 5 ou mais minutos, desde a aplicação da junta líquida. Em vez disso, volte a aplicar a junta líquida após retirar os resíduos antigos.
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| 5. | Uma vez colocada a tampa (A) na cabeça do motor, faça deslizar ligeiramente a tampa para a frente e para trás, para assentar a junta da tampa da cabeça.
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| 6. | Inspeccione a anilha (B) da tampa. Substitua qualquer anilha que se apresente danificada ou deteriorada. |
| 7. | Aperte os parafusos em duas ou três operações. Na última operação, aperte todos os parafusos em sequência a 12 Nm (1,2 kgf·m).
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| 8. | Instale o parafuso de fixação (A) do suporte da cablagem, o tubo flexível (B) do respirador e o cabo de massa (C).
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| 9. | Instale as oito bobinas da ignição. |
| 10. | Instale o colector da admissão. |
| 11. | Verifique se todos os tubos e fichas estão correctamente instalados. |
| 12. | Após a montagem, aguarde pelo menos 30 minutos antes de encher o motor com óleo. |