Transmissão Manual e Diferencial da M/T
Item Medição Qualificação Standard ou Novo Limite de Reparação 
Óleo da transmissão Capacidade
Utilize MTF Honda 		Mudança de fluído 1,5 L 
Reparação geral 1,6 L 
Veio primário Folga axial  0,11-0,18 mm Afine 
Diâmetro da área de contacto do rolamento de esferas (lado do corpo da embraiagem)  25,977-25,990 mm 25,92 mm 
Diâmetro da área do contacto da manga espaçadora  28,992-29,005 mm 28,93 mm 
Diâmetro da área de contacto do rolamento de agulhas  34,984-35,000 mm 34,93 mm 
Diâmetro da área de contacto do rolamento de esferas (lado do corpo da transmissão)  25,987-26,000 mm 25,93 mm 
Diâmetro da área do contacto do rolamento piloto  14,870-14,890 mm ——— 
Excentricidade  0,02 mm máx. 0,05 mm 
Carretos da 3ª e da 4ª do veio primário Diâmetro Interior  39,009-39,025 mm 39,07 mm 
Folga axial Carreto da 3ª 0,06-0,21 mm 0,33 mm 
4ª velocidade 0,06-0,19 mm 0,31 mm 
Espessura Carreto da 3ª 27,92-27,97 mm 27,85 mm 
4ª velocidade 27,02-27,07 mm 26,95 mm 
Carreto da 5ª do veio primário Diâmetro Interior  39,009-39,025 mm 39,07 mm 
Folga axial  0,06-0,19 mm 0,31 mm 
Espessura  28,92-28,97 mm 28,85 mm 
Contraveio Diâmetro da área de contacto do rolamento de agulhas (lado do corpo da embraiagem)  34,000-34,015 mm 33,95 mm 
Diâmetro da área de contacto do rolamento de esferas (lado do corpo da transmissão)  24,980-24,993 mm 24,93 mm 
Diâmetro da área de contacto do carreto da 1ª  37,984-38,000 mm 37,934 mm 
Excentricidade  0,02 mm máx. 0,05 mm 
Carreto da 1ª do contraveio Diâmetro Interior  43,009-43,025 mm 43,070 mm 
Folga axial  0,03-0,12 mm 0,22 mm 
Espessura  26,89-26,94 mm 26,86 mm 
Carreto da 2ª do contraveio Diâmetro Interior  45,009-45,025 mm 45,07 mm 
Folga axial  0,04-0,12 mm 0,24 mm 
Espessura  27,41-27,46 mm 27,36 mm 
Manga espaçadora do carreto da 2ª do contraveio Diâmetro Interior  34,000-34,010 mm 34,04 mm 
Diâmetro Exterior  39,989-40,000 mm 39,93 mm 
Comprimento  27,53-27,56 mm 27,51 mm 


Item Medição Qualificação Standard ou Novo Limite de Reparação 
Manga espaçadora dos carretos da 4ª e da 5ª do veio primário Diâmetro Interior  29,014-29,024 mm 29,06 mm 
Diâmetro Exterior  34,989-35,000 mm 34,93 mm 
Comprimento

 

 		A

 		51,97-52,03 mm ——— 
B 24,03-24,06 mm ——— 
Manga espaçadora MBS do veio primário Diâmetro Interior  26,02-26,17 mm ——— 
Comprimento  12,00-12,05 mm ——— 
Carreto livre da marcha-atrás Diâmetro Interior  15,016-15,043 mm 15,08 mm 
Folga carreto-veio do carreto da marcha-atrás  0,032-0,077 mm 0,14 mm 
Aro do sincronizador Folga aro-carreto Aro empurrado contra o carreto 0,85-1,10 mm 0,4 mm 
Forquilha das mudanças Espessura da ponteira Forquilhas da 1ª-2ª e da 3ª-4ª 7,4-7,6 mm ——— 
Forquilha da 5ª 6,7-6,9 mm ——— 
Folga forquilha-colar do sincronizador  0,35-0,65 mm 1,0 mm 
Forquilha da marcha-atrás Largura da ranhura do linguete  13,5-13,8 mm ——— 
Folga forquilha-carreto livre da marcha-atrás  1,3-1,9 mm 2,5 mm 
Braço das mudanças Diâmetro Interior  13,973-14,000 mm ——— 
Diâmetro da forquilha das mudanças na área de contacto  12,9-13,0 mm ——— 
Folga braço das mudanças-alavanca do veio  0,2-0,5 mm 0,62 mm 
Alavanca selectora Largura da ponteira  12,80-12,95 mm ——— 
Alavanca das mudanças Folga veio-alavanca selectora  0,05-0,35 mm 0,55 mm 
Ranhura (para a alavanca selectora)  13,00-13,15 mm ——— 
Folga veio-braço das mudanças  0,013-0,070 mm 0,1 mm 
Coquilha do diferencial da M/T Diâmetro interior da área de contacto do veio do pinhão  18,010-18,028 mm ——— 
Folga coquilha-veio do pinhão  0,023-0,057 mm 0,1 mm 
Diâmetro interior da área de contacto do veio da transmissão  26,025-26,045 mm ——— 
Carreto do pinhão do diferencial da M/T Folga entre dentes  0,05-0,15 mm ——— 
Diâmetro Interior  18,042-18,066 mm ——— 
Folga carreto do pinhão-veio do pinhão  0,055-0,095 mm 0,15 mm 
Anilha de afinação de 72 mm Folga anilha de afinação de 72 mm-anilha exterior do rolamento no corpo da transmissão  0-0,1 mm Afine