| 1. | Retire o painel de acesso do piso. |
| 2. | Desligue o tubo flexível de aspiração (A) da bomba do combustível e ligue a bomba de vácuo (B).
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| 3. | Arranque o motor e verifique o vácuo. Há Vácuo? SIM - Passe à 4. NÃO - Substitua o filtro do combustível.n |
| 4. | DESLIGUE a ignição. |
| 5. | Ligue uma bomba de vácuo (A) ao tubo flexível de aspiração e aplique vácuo ao tubo flexível (B).
Mantém-se o vácuo? SIM -
NÃO - Passe à 6. |
| 6. | Desligue o tubo flexível (A) do respirador do lado de enchimento da união de 3 vias (B) e instale a tampa de borracha (C) na união de 3 vias.
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| 7. | Ligue uma bomba de vácuo (A) ao tubo flexível de aspiração e aplique vácuo ao tubo flexível (B).
Mantém-se o vácuo? SIM - Verifique o bloqueio entre a união de 3 vias e a Válvula de separação de líquido/vapor do depósito do combustível na linha do respirador. Se a ligação estiver boa, substitua o depósito do combustível.n NÃO - Passe à 8. |
| 8. | Ligue a bomba de vácuo (A) ao tubo flexível (B) do respirador do lado de enchimento e aplique vácuo.
Mantém-se o vácuo? SIM - Verifique o bloqueio entre a união de 3 vias e o gargalo de enchimento na linha do respirador.n NÃO - Passe à 9. |
| 9. | Retire a tampa de borracha da união de 3 vias e volte a ligar o tubo flexível do respirador à união de 3 vias. |
| 10. | Ligue uma bomba de vácuo (A) ao tubo flexível de aspiração (B) e aplique pressão de ar ao tubo flexível.
Mantém-se a pressão do ar ? SIM - A linha do respirador e a linha de aspiração encontram-se boas.n NÃO -
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