| DTC 11, 13, 15, 17: | Sensor da Roda ( Interrupção/Curto-Circuito à Massa da Carroçaria/Curto-Circuito à Alimentação) |
| 1. | Desligue o cabo negativo da bateria. |
| 2. | Desligue a ficha de 25P da unidade de controlo do ABS. |
| 3. | Volte a ligar o cabo da bateria. |
| 4. | Arranque o motor. |
| 5. | Meça a voltagem entre a massa da carroçaria e os terminais +B e GND do sensor da roda apropriado da ficha de 25P da unidade de controlo do ABS, individualmente (veja a tabela).
Há voltagem da bateria? SIM - Repare o curto-circuito à alimentação entre a unidade de controlo - modulador do ABS e o sensor da roda apropriada..n NÃO - Passe à 6. | |||||||||||||||||
| 6. | DESLIGUE a ignição. |
| 7. | Verifique a continuidade entre a massa da carroçaria e os terminais + B e GND do sensor da roda apropriado da ficha de 25P da unidade de controlo do ABS individualmente (veja a tabela).
Há continuidade? SIM - Passe à 8. NÃO - Passe à 10. | |||||||||||||||||
| 8. | Desligue a ficha de 2P da cablagem do sensor da roda apropriado. |
| 9. | Verifique a continuidade entre a massa da carroçaria e os terminais + B e GND do sensor da roda apropriado da ficha de 25P da unidade de controlo do ABS individualmente (veja a tabela).
Há continuidade? SIM - Repare o curto-circuito à massa da carroçaria no fio entre a unidade de controlo - modulador do ABS e o sensor da roda. NÃO - Substitua o sensor da roda.n | |||||||||||||||||
| 10. | Meça a resistência entre os terminais + B e GND do sensor da roda apropriado da ficha de 25P da unidade de controlo do ABS (veja a tabela) e, em seguida, meça a resistência entre os mesmos terminais depois de ter mudado as sondas positiva e negativa do multímetro.
O infinito da resistência está em ambos os lados? SIM - Passe à 11. NÃO - Passe à 13. | |||||||||||||||||
| 11. | Desligue a ficha de 2P da cablagem do sensor da roda apropriado. |
| 12. | Meça a resistência entre os terminais + B e GND do sensor da roda apropriado da ficha de 25P da unidade de controlo do ABS (veja a tabela) e, em seguida, meça a resistência entre os mesmos terminais depois de ter mudado as sondas positiva e negativa do multímetro.
O infinito da resistência está em ambos os lados? SIM - Repare a interrupção no fio entre a unidade de controlo - modulador do ABS e o sensor da roda.n NÃO - Substitua o sensor da roda.n | |||||||||||||||||
| 13. | Verifique a continuidade entre os terminais +B e GND do sensor da roda apropriado da ficha de 25P da unidade de controlo do ABS (veja a tabela) e, em seguida, verifique a continuidade entre os mesmos terminais depois de ter mudado as sondas positiva e negativa do multímetro.
Há continuidade em ambos os lados? SIM - Repare o curto-circuito no fio entre a unidade de controlo - modulador do ABS e o sensor da roda.n NÃO - Verifique se a ficha de 25P da unidade de controlo do ABS não está solta. Se necessário, instale uma unidade de controlo-modulador do ABS em bom estado e volte a verificar.n | |||||||||||||||||