| 1. | Aqueça o motor até à temperatura normal de funcionamento (a ventoinha do radiador liga-se). |
| 2. | Estacione o veículo em piso nivelado e desligue o motor. |
| 3. | Retire a vareta do óleo (argola amarela) (A) da transmissão e limpe-a com um pano limpo.
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| 4. | Insira novamente a vareta do óleo na transmissão. |
| 5. | Retire a vareta do óleo e verifique o nível do fluído passados 60 a 90 segundos após a paragem do motor. Deverá se situar entre a marca superior (A) e a marca inferior (B) no indicador HOT (quente). NOTA: Se o nível estiver acima da marca superior (A), drene uma parte do fluído.
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| 6. | Se o nível estiver abaixo da marca inferior (B), verifique as fugas de fluído na transmissão, tubos flexíveis do arrefecedor do ATF, linhas e uniões das linhas. |
| 7. | Coloque o Fluído para Transmissões Automáticas (ATF) ATF-Z1 Genuíno Honda na abertura (A) do tubo rígido de guia da vareta do óleo de forma a que atinja a marca superior. Utilize sempre ATF-Z1 Genuíno Honda; fluidos de outras marcas poderão afectar a qualidade das mudanças.
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| 8. | Insira novamente a vareta do óleo no respectivo tubo rígido de guia. |