Inspecção do Carreto e do Aro do Sincronizador

1.Inspeccione o interior do aro (A) do sincronizador por desgaste.

 

 


2.Inspeccione os dentes (B) de cada aro do sincronizador por desgaste (cantos arredondados).

3.Inspeccione os dentes (C) de cada manga do sincronizador e os dentes correspondentes em cada carreto por desgaste (cantos arredondados).

4.Inspeccione a superfície de impulso (D) de cada cubo do carreto por desgaste.

5.Inspeccione a superfície (E) do cone de cada cubo do carreto por desgaste.

6.Inspeccione os dentes em todos os carretos (F) por gasto desigual, entalhes, escoriações e fissuras.

7.Lubrifique a superfície do cone de cada carreto (E) com óleo e coloque o respectivo aro do sincronizador. Rode o aro do sincronizador, certificando-se de que não patina.

8.Meça a folga entre cada carreto (A) e o respectivo aro do sincronizador (B) a toda a volta. Segure o aro do sincronizador contra o carreto uniformemente enquanto mede a folga. Se a folga for inferior ao limite de reparação, substitua o aro do sincronizador e o carreto.

Folga Aro do Sincronizador-Carreto
Standard: 0,85-1,10 mm 
Limite de Reparação: 0,4 mm