| 1. | Anote as frequências memorizadas dos botões de pré-selecção do rádio. Desligue primeiro o cabo negativo (-) e, em seguida, o cabo positivo (+) da bateria. Retire a bateria. |
| 2. | Retire a caixa do filtro do ar. |
| 3. | Retire as molas (A) da cablagem, o cabo (B) de massa e o tabuleiro (C) da bateria.
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| 4. | Retire cuidadosamente a bomba secundária para não dobrar a linha da embraiagem. Não accione o pedal da embraiagem, quando forem retirados a bomba secundária (A), o fole (B) e a mola (C).
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| 5. | Desligue a ficha (A) do interruptor da luz da marcha-atrás e, em seguida, retire as molas (B) da cablagem.
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| 6. | Retire, em primeiro lugar, o suporte (A) do cabo e, em seguida, desligue os cabos (B) da parte superior do corpo da transmissão. Retire, cuidadosamente e em conjunto, ambos os cabos e o suporte de forma a não dobrar os cabos.
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| 7. | Desligue a ficha (A) do sensor da velocidade do veículo (VSS) e, em seguida, retire a mola (B) do sensor do oxigénio.
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| 8. | Prenda o guincho de correntes (A) no tabuleiro (B) do filtro do ar com o parafuso de 8 x 1,25 mm (C).
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| 9. | Retire o parafuso de fixação superior da transmissão.
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| 10. | Retire o suporte do apoio da transmissão.
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| 11. | Retire o resguardo.
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| 12. | Retire as porcas da manga de eixo (A) e, em seguida, impulsione os veios da transmissão (B) para dentro.
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| 13. | Insira uma chave Allen de 5 mm (C) na parte superior das cavilhas da rótula (D), retire as porcas (E) e, em seguida, separe os elos (F) da barra estabilizadora (G). |
| 14. | Retire as molas de fixação (H) e as porcas casteladas (I) e, em seguida, separe os braços inferiores (J) das articulações da manga de eixo (K). |
| 15. | Retire os troços (L), as porcas (M) e as rótulas (N) das articulações da manga de eixo (K). |
| 16. | Desmonte os parafusos (A) e o resguardo de calor (B).
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| 17. | Retire os veios da transmissão.
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| 18. | Retire os dois parafusos de apoio da subestrutura.
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| 19. | Retire os dois parafusos do suporte da caixa da direcção assistida.
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| 20. | Retire os dois parafusos do suporte da caixa da direcção assistida.
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| 21. | Retire os três parafusos do suporte do apoio traseiro da transmissão.
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| 22. | Apoie a subestrutura dianteira num pedaço de madeira com 9,2 x 9,2 x 92 cm e num macaco.
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| 23. | Retire os parafusos de fixação (A) da subestrutura dianteira e a subestrutura dianteira (B).
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| 24. | Retire o apoio (A) traseiro da transmissão e o suporte (B) do traseiro do apoio da transmissão.
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| 25. | Retire a tampa da embraiagem.
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| 26. | Retire o apoio dianteiro da transmissão.
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| 27. | Retire o tabuleiro do filtro do ar.
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| 28. | Coloque o macaco da transmissão sob a transmissão e retire os parafusos de fixação inferior da transmissão.
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| 29. | Retire a transmissão do motor até que o veio primário da transmissão desimpeça o prato de pressão da embraiagem e, em seguida, baixe a transmissão no macaco da transmissão. |
| 30. | Retire a forquilha de desbloqueio (A) e o rolamento da embraiagem (B) da transmissão (C).
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