Ensaio de Diagnóstico da Situação do Sistema de Navegação
Procedimento de arranque
| 1. | LIGUE a ignição (II) e, em seguida, prima e mantenha premidas as teclas na ordem seguinte: (1) Tecla 1, (2) Tecla 2, (3) Tecla 6 e mantenha-as premidas simultaneamente durante 5 segundos.
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Teclas de operação
Joystick: Utilize para seleccionar o item
| 2. | Após o visor ter passado para o ecrã menu de diagnóstico, seleccione o item que deseja verificar e a verificação irá ser iniciada. Para voltar ao ecrã anterior, seleccione Retornar no ecrã de diagnóstico.
Quando sair do ensaio de diagnóstico da imagem, volte ao ecrã padrão de navegação e DESLIGUE a ignição. Se DESLIGAR a ignição quando o ecrã de diagnóstico estiver a ser visualizado, o sistema não funcionará.
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Itens para diagnóstico:
- Ligações do Sistema
- Calibragem de Pneus
- Verificação do Monitor
- Taxa de Guinada
- Verificação da Unidade
- Diagrama Cíclico
- Posição do Veículo
- Iniciar modo de demonstração
- Diagrama em Linha
Diagrama Cíclico
Este ensaio é apenas para ser utilizado pelo fabricante. Neste ensaio, o sistema verificará repetidamente os seguintes itens:
- Verificação da unidade AVN
- Verificação do monitor
Para sair deste ensaio, prima a tecla cancelar.
Posição do Veículo
Ao mover o veículo com o motor parado, tal como o transporte por ferry ou por um camião de reboque e ocorrer um erro de posicionamento do veículo, poderá ajustar a posição do veículo utilizando o joystick.
Iniciar modo de demonstração
Este ensaio é apenas para ser utilizado pelo fabricante. Se a indicação deste item é alterada para ”Parar modo de demonstração”, seleccione uma vez este item e certifique-se de que a indicação muda para ”Iniciar modo de demonstração”
Diagrama em Linha
Este ensaio é apenas para ser utilizado pelo fabricante. Neste ensaio o sistema verificará os seguintes itens:
- Ligações do Sistema
- Estado do carro
- Taxa de Guinada
Ligações do Sistema
- Se o sistema estiver bom, a cor de todas as linhas de comunicação que ligam os componentes não altera, o ecrã indica ”OK” e é emitido um som.
- Se o sistema tiver um problema, a cor dos componentes avariados passará a ser vermelha, o ecrã indicará ”NG” e é emitido um som.
- Se o GPS estiver com a cor vermelha e o ecrã indicar ”NG”, verifique a linha de comunicação do GPS. Se a linha estiver boa, substitua a antena GPS.
- Se o componente, à excepção de GPS, estiver vermelho e o ecrã indicar ”NG”, substitua a unidade AVN.
Calibragem de Pneus
- A ”Afinação Automática” é se definida pela fábrica para ”LIGADA” e deverá permanecer LIGADA. Se verificar que foi DESLIGADA, volte a LIGÁ-LA.
- Poder-se-à utilizar ”Afinação da Calibragem de Pneus”, mas tal não é recomendado. A função AFINAÇÃO AUTOMÁTICA mantém o sistema com uma melhor afinação.
Verificação do Monitor
Seleccione o item que deseja verificar e a verificação iniciará.
Cor RGB
As três cores primárias vermelho, verde e azul deverão ser visualizadas.
Rastreio Branco
Todo o ecrã deverá estar em branco.
Tonalidades Cinzentas
O nível da tonalidade de cinzentos deverá mudar gradualmente no sentido horizontal. Se desejar alterar o contraste do ecrã, seleccione ”+” ou ’’-''.
Alteração da Cor
Este ecrã é apenas para o fabricante.
Padrão do Ensaio
É necessário indicar a paleta de cores do sistema.
Rastreio Preto
Todo o ecrã deverá estar em preto.
Ajuste do Ecrã
Neste ecrã poderá ajustar a posição do ecrã no visor. Utilize o joystick para ajustar a posição do ecrã.
Verificação da Unidade
Seleccione o item que deseja verificar e a verificação iniciará.
NOTA: Não utilize ”Backup Clear” e ” Force Download”. Estes comandos são apenas para serem utilizados pelo fabricante.
Visor
Se algum dos componentes estiver ”NG”, substitua a unidade AVN.
GPS
Este ecrã indica a condição da recepção do GPS e a posição do veículo.
Unidade de Controlo da Navegação
Se algum dos componentes estiver ”NG”, substitua a unidade AVN.
Historial do Sistema
Este ecrã é apenas para ser utilizado pelo fabricante.
Estado do Automóvel
Utilize o ecrã de estado do automóvel para verificar cada sinal.
Se a indicação não corresponder ao estado real do veículo, verifique a linha de sinal aplicável.
- VSP (indicação do impulso da velocidade do veículo)
- DESLIGADA quando o veículo não estiver em movimento.
- LIGADA quando o veículo estiver em movimento.
- BACK (indicação da marcha-a-trás)
- DESLIGADA quando a alavanca das mudanças estiver numa posição qualquer que não seja marcha atrás.
- LIGADA quando a alavanca das mudanças estiver em marcha atrás.
- ILL (indicação de iluminação)
- DESLIGADA quando as luzes de estacionamento ou os faróis estiverem desligados.
- LIGADA quando as luzes de estacionamento ou os faróis estiverem ligados.
- CHG (indicação que está a carregar)
- LIGADA quando o motor estiver a funcionar e o alternador estiver a carregar.
- DESLIGADA quando o motor estiver desligado e o alternador não estiver a carregar.
Taxa de Guinada
”SENSOR” indicador de saída de voltagem do sensor da taxa de guinada. Deverá indicar 1.500 a 3.500 V com o veículo parado.
NOTA: Não tente afinar o sensor da taxa de guinada, excepto se a Honda Motor Europe assim o instruir.