Verificação da Folga Rotacional do Volante
1.
Vire as rodas dianteiras para a posição de condução a direito.
2.
Meça até onde consegue rodar o volante para a esquerda e para a direita sem fazer mexer as rodas dianteiras.
Se a folga estiver dentro do limite, a caixa da direcção e as articulações estão bem.
Se a folga ultrapassar o limite,
afine a guia da cremalheira.
Se a folga ainda for excessiva após a afinação da guia da cremalheira,
inspeccione a articulação da direcção e a caixa da direcção.
FOLGA ROTACIONAL:
0-10 mm