| 1. | Arranque o motor, deixe-o ao ralenti e rode o volante de batente a batente várias vezes para que aqueça.
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| 2. | Instale, no volante, um dinamómetro disponível no mercado. Com o motor ao ralenti e o veículo em piso limpo e seco, puxe o dinamómetro como ilustrado e faça a sua leitura logo que os pneus começarem a virar. |
| 3. | Se a escala lê não mais do que 29N (3,0 kgf). Se lê mais, verifique se há articulação da direcção. |