Verificação do Funcionamento e de Fugas do Sistema dos Travões

Verifique os seguintes itens:

Componente Procedimento 
Servo-Freio (A) Verifique o funcionamento dos travões, utilizando-os no decorrer de um teste de estrada. Se os travões não funcionarem correctamente, verifique o servo-freio. Substitua o servo-freio em conjunto, se não funcionar correctamente ou se houver sinais de fugas. 
Inspecção do Prato do Pistão e do Copo de Pressão (B). 
  • Verifique o funcionamento dos travões, aplicando-os. Verifique se não há danos nem sinais de fugas de fluído. Se o pedal não funcionar correctamente ou se houver danos ou sinais de fugas de fluído, desmonte e inspeccione a bomba principal. Substitua os pistões secundário e primário em conjunto, sempre que desmontar a bomba principal.
  • Verifique se existe diferença de curso do pedal dos travões entre aplicações rápidas e lentas dos travões. Se houver diferença de curso do pedal, desmonte e inspeccione a bomba principal. Substitua os pistões secundário e primário em conjunto, sempre que desmontar a bomba principal.
 
Tubos Flexíveis (C) dos Travões Verifique se não há danos nem sinais de fugas de fluído. Substitua o tubo flexível do travão por outro novo se houver danos ou fugas. 
Vedante do Pistão da Pinça e Foles (D) do Pistão Verifique o funcionamento dos travões, aplicando-os.Verifique se não há danos nem sinais de fugas de fluído. Se o pedal não funcionar correctamente, se os travões arrastarem ou se houver danos ou sinais de fugas de fluído, desmonte e inspeccione a pinça do travão. Substitua os foles e os vedantes por outros novos, sempre que a pinça do travão for desmontada. 
Prato do Pistão do Cilindro da Roda e Guarda-Pó (E) Verifique o funcionamento dos travões, aplicando-os.Verifique se não há danos nem sinais de fugas de fluído. Desmonte e inspeccione o cilindro da roda se o pedal não funcionar correctamente, se os travões arrastarem ou se houver danos ou sinais de fugas de fluído. Substitua os pratos dos pistões (modelos KQ, KU e KT: conjunto do pistão) e os guarda-pós por outros novos sempre que desmontar o cilindro da roda. 


NOTA: A versão LHD é ilustrada; a versão RHD é simétrica.